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摘 要： 在当今社会，车辆已经成为了生活、生产经营等各个方面都不可缺少的重要组成部分。而随着交通量逐渐增加，道路的承载压力也变得越来越大。为了保证市政道路能够满足实际需要，对市政道路工程也提出了更高的要求。目前，在市政道路工程中，出现了很多新的施工技术，水泥稳定碎石技术就是其中之一。在本文中，就针对于水泥稳定碎石技术的作用和特点进行了分析，并探讨了其在实际情况中的应用。
关键词： 市政道路工程；水泥稳定碎石技术；施工运用
在经济不断发展的背景下，运输事业也取得了很大的成就。目前，随着车辆在人们日常生活生产中所扮演的角色越来越重要，社会上的运输压力也越来越大。因此，为了缓解运输压力，交通运输事业的建设也在逐渐增多。其中，市政道路工程就是其中的一项重要内容。对于城市的发展来说，市政道路工程的作用非常重要，市政道路工程的质量，将会对城市的发展带来直接的影响。因此，为了保证质量，人们也开始采用各种新型施工技术来进行施工。
一、关于水泥稳定碎石技术的特点
（一）施工操作比较简单
从水泥稳定碎石施工的具体操作来看，这种施工技术的施工方式主要有两种，分别是集中搅拌和机械摊铺，而且工艺也比较简单，在实际情况中操作起来也比较方便，可以采用流水线作业的方式来进行，这种方式效率高，能够在很短的时间内完成施工作业，从而加快整个工程的施工进度，缩短周期。
（二）具有良好的受力特性
从本质上来说，水泥稳定碎石其实是一种半刚性的基层材料，具有一定的整体性，板块效应比较突出，所以，其受力特性比较好，强度也远远高于其他的施工材料。
（三）质量容易受到材料配比的影响
虽然水泥稳定碎石施工技术工艺简单，操作方便，而且受力特性也比较好，但是其在工程中的实际质量却很容易受到材料配比的影响。如果在实际的施工过程中没有严格地控制水泥、各种粗细骨料以及水的比例，那么就会导致修建的道路很容易受到外界因素的影响，比方说热胀冷缩等，从而影响到道路的质量。
二、关于水泥稳定碎石技术的作用
（一）能够有效地缩短工程的施工周期
在市政道路工程中，若是能够合理地使用水泥稳定碎石施工技术，那么就能够有效地缩短整个市政道路工程的施工周期。因为水泥稳定碎石施工技术的工艺比较简单，操作起来也非常方便，效率比较高，所以能够在一定程度上加快施工进度，缩短施工周期，为企业带来更多的經济效益。
（二）能够提高市政道路的质量
从实质上来说，水泥稳定碎石具有着很好的防渗性和抗冻性，而且稳定性也比较强，在实际情况中能够与市政道路工程中的施工面层紧紧地结合在一起，从而为市政道路的整体质量打下了扎实的基础。
（三）能够提高市政道路的承载能力
目前，在市政道路工程中，水泥稳定碎石施工技术已经得到了广泛的使用。而这种技术之所以能够得到人们的青睐，最为主要的原因就是水泥稳定碎石的强度比较大，在市政道路施工过程中的应用，能够提高道路工程的实际强度。除此之外，由于水泥稳定碎石的结构的抗疲劳性比较好，若是将其运用在对承载负荷要求比较高或者是比较重要的路段，那么也能够在一定程度上提高道路整体的承载能力和抗压能力。
三、关于水泥稳定碎石技术在实际情况中的具体应用
（一）做好施工前的准备工作
为了保证水泥稳定碎石技术的应用能够顺利地进行，那么在实际开工之前就应该积极地做好相应的准备工作，从而避免在施工过程中出现某些突发状况。在实际情况中，水泥稳定碎石施工技术的准备工作不仅仅只是包括底基层开挖、土露肩和施工放样，还包括对基层强度指标的分析。而且，对基层强度指标的分析工作还是非常重要的工作，只有做好这个环节的工作，才能够充分地保证道路工程能够满足实际的载物荷重要求。另外，对于土路肩工程，也应该设置合适的侧限，从而合理地控制施工材料，减少成本的投入。
（二）关于材料拌合
为了能够保证水泥稳定碎石路基能够符合市政道路的要求，那么就一定要重视材料拌合过程，而且尤其要重视各种材料的配比。在水泥稳定碎石技术中，水泥就是其中的稳定剂，水泥的使用量，会对水泥稳定碎石的干缩性造成影响。在混合料中，水泥的量越少，水泥稳定碎石的干缩性也就越小。而混合料中碎石的直径越大，水泥稳定碎石的干缩性却越小。因此，在混合料拌合的过程中，不仅要考虑到水泥的用量，还要严格地控制混合料中碎石的直径。
除此之外，在混合料中，含水量也是影响水泥稳定碎石强度的关键因素。在之后的碾压过程中，混合料中的含水量也会影响到实际的碾压密实度。若是含水量太少，那么混合料就会比较松散，导致碾压的强度和密度无法达到要求，甚至无法碾压成型。而若是含水量太多，那么混合料的干缩性则会因此增大，不仅碾压的强度和密度会受到影响，而且还很容易出现裂缝。因此，在材料拌合过程中，一定要严格地控制混合料中的含水量。一般来说，为了保证拌合效果，在拌合的过程中，最好保证实际含水量能够超出最佳含水量的0.5%—1.0%，而如果当时气候温度过高，还应该适当地增加含水量，从而保证拌合效果，保证施工效果。
（三）进行摊铺
在水泥稳定碎石技术的施工过程中，摊铺不仅仅只是碾压工序的基础，也是整个施工过程的一项重要环节。只有保证摊铺平整，才能够保证碾压平整。一般来说，在开始摊铺之前，通常都需要洒水润湿垫层表面。若是采用摊铺机来完成摊铺工作，则应该连续摊铺。如果该工程必须分两步进行摊铺，那么则应该使用两台摊铺机一前一后进行，保持两台摊铺机之间的间距在5m～10m之间，并且还需要进行同时摊铺。另外，在摊铺的过程中，还应该注意混合料是否产生离析的情况，若是出现离析现象，则应该及时将相应的混合料铲除，并进行换料回填。
（四）进行碾压
当水泥稳定碎石的混合料摊铺完成之后，就应该开始进行碾压操作。两个工序之间的间隔时间不宜太长，否则将会影响到碾压的强度和密度，从而影响到道路工程的质量。另外，具体的碾压时间也应该控制好，不能太短，也不能太长，时间太短会导致密实度和强度不够，而时间太长又有可能会造成基层的均匀性被破坏。因此，在实际的碾压过程中，一定要严格地控制好碾压时间，并且还应该严格地按照相关的标准来完成操作。一般来说，碾压的最长长度应该保持在30mm—60mm 之间。除此之外，碾压的次数、顺序以及速度和具体的操作流程，也需要严格地控制，只有这样，才能够在最大的程度上保证市政道路的质量。
（五）做好养护工作
在实际情况中，水泥稳定碎石会中的水泥都会进行水化反应。而在水化反应的过程中，若是水分蒸发导致含水量减少，那么也会影响到水泥稳定碎石的硬化强度。因此，当完成碾压工作之后，应该马上进行养护。在这方面，养护工作一般需要采用不透水的薄膜来完成，将这种薄膜覆盖在水泥稳定碎石的表面，并进行洒水保湿。养护的时间尽量要保持在七天以上，而且在养护期间还应该禁止车辆通过，从而保证养护效果。等到养护工作完成之后，还应该立即在上面浇筑沥青封层，防止出现曝晒失水的现象。在水泥稳定碎石技术的施工过程中，养护工作是最后的环节，也是一项关键性的环节。只有做好养护工作，才能够保证水泥稳定碎石基层的强度，减少干缩裂缝，从而为市政道路工程的质量提供保障。因此，一定要予以重视。
结束语：
总而言之，在现实情况中，水泥稳定碎石技术的优势非常强，而且运用范围也非常广泛。因此，在市政道路工程中，若是想要充分地提高道路的质量，那么就应该严格地按照相关的施工标准来进行操作。
参考文献
[1]张海滨.市政道路工程施工技术中水泥稳定碎石基层的施工关键点[J].四川水泥，2018（02）：17.
[2]李华娟.在市政道路工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用分析[J].低碳世界，2017（27）：213.
[3]张焕梅.水泥稳定碎石施工技术在市政道路工程中的作用分析[J].建材与装饰，2017（17）：236-237.
关键词： 市政道路工程；水泥稳定碎石技术；施工运用
在经济不断发展的背景下，运输事业也取得了很大的成就。目前，随着车辆在人们日常生活生产中所扮演的角色越来越重要，社会上的运输压力也越来越大。因此，为了缓解运输压力，交通运输事业的建设也在逐渐增多。其中，市政道路工程就是其中的一项重要内容。对于城市的发展来说，市政道路工程的作用非常重要，市政道路工程的质量，将会对城市的发展带来直接的影响。因此，为了保证质量，人们也开始采用各种新型施工技术来进行施工。
一、关于水泥稳定碎石技术的特点
（一）施工操作比较简单
从水泥稳定碎石施工的具体操作来看，这种施工技术的施工方式主要有两种，分别是集中搅拌和机械摊铺，而且工艺也比较简单，在实际情况中操作起来也比较方便，可以采用流水线作业的方式来进行，这种方式效率高，能够在很短的时间内完成施工作业，从而加快整个工程的施工进度，缩短周期。
（二）具有良好的受力特性
从本质上来说，水泥稳定碎石其实是一种半刚性的基层材料，具有一定的整体性，板块效应比较突出，所以，其受力特性比较好，强度也远远高于其他的施工材料。
（三）质量容易受到材料配比的影响
虽然水泥稳定碎石施工技术工艺简单，操作方便，而且受力特性也比较好，但是其在工程中的实际质量却很容易受到材料配比的影响。如果在实际的施工过程中没有严格地控制水泥、各种粗细骨料以及水的比例，那么就会导致修建的道路很容易受到外界因素的影响，比方说热胀冷缩等，从而影响到道路的质量。
二、关于水泥稳定碎石技术的作用
（一）能够有效地缩短工程的施工周期
在市政道路工程中，若是能够合理地使用水泥稳定碎石施工技术，那么就能够有效地缩短整个市政道路工程的施工周期。因为水泥稳定碎石施工技术的工艺比较简单，操作起来也非常方便，效率比较高，所以能够在一定程度上加快施工进度，缩短施工周期，为企业带来更多的經济效益。
（二）能够提高市政道路的质量
从实质上来说，水泥稳定碎石具有着很好的防渗性和抗冻性，而且稳定性也比较强，在实际情况中能够与市政道路工程中的施工面层紧紧地结合在一起，从而为市政道路的整体质量打下了扎实的基础。
（三）能够提高市政道路的承载能力
目前，在市政道路工程中，水泥稳定碎石施工技术已经得到了广泛的使用。而这种技术之所以能够得到人们的青睐，最为主要的原因就是水泥稳定碎石的强度比较大，在市政道路施工过程中的应用，能够提高道路工程的实际强度。除此之外，由于水泥稳定碎石的结构的抗疲劳性比较好，若是将其运用在对承载负荷要求比较高或者是比较重要的路段，那么也能够在一定程度上提高道路整体的承载能力和抗压能力。
三、关于水泥稳定碎石技术在实际情况中的具体应用
（一）做好施工前的准备工作
为了保证水泥稳定碎石技术的应用能够顺利地进行，那么在实际开工之前就应该积极地做好相应的准备工作，从而避免在施工过程中出现某些突发状况。在实际情况中，水泥稳定碎石施工技术的准备工作不仅仅只是包括底基层开挖、土露肩和施工放样，还包括对基层强度指标的分析。而且，对基层强度指标的分析工作还是非常重要的工作，只有做好这个环节的工作，才能够充分地保证道路工程能够满足实际的载物荷重要求。另外，对于土路肩工程，也应该设置合适的侧限，从而合理地控制施工材料，减少成本的投入。
（二）关于材料拌合
为了能够保证水泥稳定碎石路基能够符合市政道路的要求，那么就一定要重视材料拌合过程，而且尤其要重视各种材料的配比。在水泥稳定碎石技术中，水泥就是其中的稳定剂，水泥的使用量，会对水泥稳定碎石的干缩性造成影响。在混合料中，水泥的量越少，水泥稳定碎石的干缩性也就越小。而混合料中碎石的直径越大，水泥稳定碎石的干缩性却越小。因此，在混合料拌合的过程中，不仅要考虑到水泥的用量，还要严格地控制混合料中碎石的直径。
除此之外，在混合料中，含水量也是影响水泥稳定碎石强度的关键因素。在之后的碾压过程中，混合料中的含水量也会影响到实际的碾压密实度。若是含水量太少，那么混合料就会比较松散，导致碾压的强度和密度无法达到要求，甚至无法碾压成型。而若是含水量太多，那么混合料的干缩性则会因此增大，不仅碾压的强度和密度会受到影响，而且还很容易出现裂缝。因此，在材料拌合过程中，一定要严格地控制混合料中的含水量。一般来说，为了保证拌合效果，在拌合的过程中，最好保证实际含水量能够超出最佳含水量的0.5%—1.0%，而如果当时气候温度过高，还应该适当地增加含水量，从而保证拌合效果，保证施工效果。
（三）进行摊铺
在水泥稳定碎石技术的施工过程中，摊铺不仅仅只是碾压工序的基础，也是整个施工过程的一项重要环节。只有保证摊铺平整，才能够保证碾压平整。一般来说，在开始摊铺之前，通常都需要洒水润湿垫层表面。若是采用摊铺机来完成摊铺工作，则应该连续摊铺。如果该工程必须分两步进行摊铺，那么则应该使用两台摊铺机一前一后进行，保持两台摊铺机之间的间距在5m～10m之间，并且还需要进行同时摊铺。另外，在摊铺的过程中，还应该注意混合料是否产生离析的情况，若是出现离析现象，则应该及时将相应的混合料铲除，并进行换料回填。
（四）进行碾压
当水泥稳定碎石的混合料摊铺完成之后，就应该开始进行碾压操作。两个工序之间的间隔时间不宜太长，否则将会影响到碾压的强度和密度，从而影响到道路工程的质量。另外，具体的碾压时间也应该控制好，不能太短，也不能太长，时间太短会导致密实度和强度不够，而时间太长又有可能会造成基层的均匀性被破坏。因此，在实际的碾压过程中，一定要严格地控制好碾压时间，并且还应该严格地按照相关的标准来完成操作。一般来说，碾压的最长长度应该保持在30mm—60mm 之间。除此之外，碾压的次数、顺序以及速度和具体的操作流程，也需要严格地控制，只有这样，才能够在最大的程度上保证市政道路的质量。
（五）做好养护工作
在实际情况中，水泥稳定碎石会中的水泥都会进行水化反应。而在水化反应的过程中，若是水分蒸发导致含水量减少，那么也会影响到水泥稳定碎石的硬化强度。因此，当完成碾压工作之后，应该马上进行养护。在这方面，养护工作一般需要采用不透水的薄膜来完成，将这种薄膜覆盖在水泥稳定碎石的表面，并进行洒水保湿。养护的时间尽量要保持在七天以上，而且在养护期间还应该禁止车辆通过，从而保证养护效果。等到养护工作完成之后，还应该立即在上面浇筑沥青封层，防止出现曝晒失水的现象。在水泥稳定碎石技术的施工过程中，养护工作是最后的环节，也是一项关键性的环节。只有做好养护工作，才能够保证水泥稳定碎石基层的强度，减少干缩裂缝，从而为市政道路工程的质量提供保障。因此，一定要予以重视。
结束语：
总而言之，在现实情况中，水泥稳定碎石技术的优势非常强，而且运用范围也非常广泛。因此，在市政道路工程中，若是想要充分地提高道路的质量，那么就应该严格地按照相关的施工标准来进行操作。
参考文献
[1]张海滨.市政道路工程施工技术中水泥稳定碎石基层的施工关键点[J].四川水泥，2018（02）：17.
[2]李华娟.在市政道路工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用分析[J].低碳世界，2017（27）：213.
[3]张焕梅.水泥稳定碎石施工技术在市政道路工程中的作用分析[J].建材与装饰，2017（17）：236-237.