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交通灯的控制是城市交通系统中一个重要的问题。本文探讨了一种新的交叉路口网交通灯的协调模糊控制方法。首先在交叉点和车道上设置流量检测器得到路口的交通数据；然后根据路网多个节点的交通动态特征，提出了一种模糊规则来控制交通信号灯的延长时间和相位变化，使得整个路网车辆的平均时延得到优化。这个方法与一种典型方法作了比较，并且给出了仿真实例，其结果相当令人满意。