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在底盘测功器上，对3辆采用尿素选择性催化还原（SCR）系统的车辆进行测试，3辆试验车均符合日本新长期排放法规的限值要求。随着催化剂性能的老化，这些试验车辆会排放出大量的氮氧化物（NOx）。SCR催化剂性能老化的原因之一是碳氢化合物中毒，而这可以在运行30min后，或是在更高负荷的运行工况下得以恢复。通过抑制SCR系统前段氧化催化转化器的性能老化以促进NOx形成，可以改善车辆在行驶10万km或更长里程后的NOx排放性能。