论文部分内容阅读
对冲击压实技术进行了概述,介绍了公路路基施工中冲击压实技术的应用优势,并结合工程实例,从施工前准备、施工工艺、质控要点三方面,阐述了冲击压实技术在公路路基施工中的具体应用,以保证公路整体质量。
冲击压实技术在公路路基施工中的应用
【摘 要】
：
对冲击压实技术进行了概述,介绍了公路路基施工中冲击压实技术的应用优势,并结合工程实例,从施工前准备、施工工艺、质控要点三方面,阐述了冲击压实技术在公路路基施工中的具
【机 构】
：
晋中市交通开发建设（集团）有限责任公司
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2017年18期
其他文献
参加者：白鹿鸣、刘勇、陈家杰、石琳、地点：时间：商金林、荒林、杨青泉、张丽凤、张明明、李昂、戎琦、李杰、黄静、霍然、冯佳杭、杨宝宝、尤坤、谭思维、李子涵、许明、马蓓欣
海外华人批评家将跨文化、跨学科、跨语际的研究观念投射到国内，形成了20世纪中国文学研究的“多重边界”、“多重彼岸”、“多重比较”，创造了中国现代文学批评的一个独特语域
鲁迅1927年曾应邀赴港作了题为《无声的中国》和《老调子已经唱完》的演讲,刘前度曾参与接待并作了记录。奇巧的是,马来西亚也有一位老作家刘前度,在小说创作和翻译方面均有
分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,从原材料选择、升温控制、骨料的选择等方面,阐述了大体积混凝土预防裂缝的温控措施,从而确保大体积混凝土的施工质量。
The causes of c
m基于多体动力学软件UM,建立了车辆—轨道耦合动力学模型,分析了圆曲线参数对钢轨磨耗的影响,同时对不同行车速度下的钢轨磨耗进行了仿真分析,为今后铁路选线设计提供参考。