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建立了优先控制 T型交叉口车辆运行的仿真模型 ,并研制了相应的仿真软件 ,该软件可方便地分析不同道路和交通条件对优先控制 T型交叉口通行能力的影响。
计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力
【摘 要】
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建立了优先控制 T型交叉口车辆运行的仿真模型 ,并研制了相应的仿真软件 ,该软件可方便地分析不同道路和交通条件对优先控制 T型交叉口通行能力的影响。
【机 构】
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同济大学道路与交通工程系
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2000年03期
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