【摘 要】
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倾转机翼飞行器不仅拥有直升机固有的垂直起降能力,还具备传统固定翼飞行器特有的高速巡航的特点,是目前军民用飞行器研究的热点之一。针对传统倾转机翼飞行器存在螺旋桨气动
【机 构】
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西安爱生技术集团公司飞行器研发中心,西北工业大学航空学院,深圳市大疆创新科技有限公司结构部,西安航空学院飞行器学院
【基金项目】
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国家重点基础研究计划(973计划)(61320);航空科学基金(2016ZA55001,2015ZD55005);河南省科技攻关计划(182102210444,152102210137);河南省自然科学基金(182300410159);郑州航空工业管理学院青年骨干教师资助计划(2017-12)
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倾转机翼飞行器不仅拥有直升机固有的垂直起降能力,还具备传统固定翼飞行器特有的高速巡航的特点,是目前军民用飞行器研究的热点之一。针对传统倾转机翼飞行器存在螺旋桨气动效率低、倾转机构复杂的问题,提出四发串列式倾转机翼垂直起降布局形式,对该布局飞行器进行总体设计,完成螺旋桨周围流场特性、螺旋桨间干扰特性、螺旋桨和机翼之间干扰特性的研究分析,并制作验证机进行验证。结果表明:该布局很好地解决了螺旋桨气动效率低、传动机构复杂的问题,具有较强的可实现性及实用性。
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