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津晋高速公路跨海滨大道采用立交的型式，为满足其匝道布置要求，需将既有挡线外移810．7m。由于海挡在外海水上施工，经常受风、浪、水流和其他水文、气象因素的影响，其构造和选型应与施工条件紧密结合，通过结构优化，合理选择断面型式，实现节省投资、缩短工期及安全可靠的目标。
津晋高速公路跨海滨大道立交工程海挡结构优化设计
【摘 要】
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津晋高速公路跨海滨大道采用立交的型式，为满足其匝道布置要求，需将既有挡线外移810．7m。由于海挡在外海水上施工，经常受风、浪、水流和其他水文、气象因素的影响，其构造和选型应
【机 构】
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天津市水利勘测设计院
【出 处】
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海河水利
【发表日期】
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2009年5期
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