注浆技术在地铁土建工程中的实践

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  【摘  要】现代化建设的高速发展,对于地下空间的开发规模也变得日益增多。部分地铁工程只能在比较复杂的地质条件下进行施工。注浆技术作为地铁土建工程建设的关键技术,可以处理地下水与比较软弱的围岩。地铁工程要满足部分运营需求,就需要提高施工人员的专业技能。本文是针对注浆技术在地铁土建工程中的重要性、施工注浆工艺、注浆技术在地铁土建工程中的实践进行简单概括。
  【关键词】注浆技术;地铁土建工程;实践
  引言
  地铁土建工程是一项复杂的系统工程,在施工过程中,需要对施工技术进行选择,还需要科学合理制定施工方案,为土建工程建设提供必要的条件,运用注浆技术进行施工,可以将地铁土建工程中的地层进行有效处理,确保工程施工安全。本篇文章是笔者对于在地铁土建工程注浆技术的重要性、注浆技术应用的流程以及注浆技术在工程建设不同环节的应用。
  1注浆技术在地铁土建工程中的重要性
  在进行地铁土建工程建设中,需要先选择注浆材料,注浆材料需要满足工程的技术要求,才能进行施工,注浆材料的浆液的凝胶的抗渗性与耐久性需要保持良好,环境因素对注浆材料的的影响要小,同时,还需要注意注浆浆液的固化时间,固化时间需要根据实际施工需求来进行调节。浆液需要进行检测,保障浆液没有毒性,不会对环境产生污染,并且进行灌注的工艺也不要过于复杂,要求浆液需要有康夜话的能力,即使发生地震,浆液也不出。在地铁土建工程建设中,为了达到地铁的多样化功能的运用,就需要在进行设计的过程中设置多种工程结构,同时,由于地铁埋藏比较浅,可能会造成施工在面临复杂地质环境与地地质条件,运用注浆技术可以有效的改善地质。注浆技术在工程施工过程中的应用可以降低地基沉静的概率[1]。
  2施工注浆工艺
  地铁土建工程施工中,需要对基坑进行挖掘。如果发现坑底位置与墙缝大漏水点产生漏水,就可以使用双液注浆技数进行处理,利用其可以处理墙外侧的灌浆与强内侧的封堵。双液注浆是使用比较广泛的的一种技术,主要的使用过程是运用注浆设备将这两种浆液混合,然后在短时间内均匀注入底层,进而形成结石体。在进行施工中,施工人员需要在墙外漏水位置进行钻孔,钻孔的位置一直需要延伸到漏水点位置下方的3到5米处,将水玻璃液与水泥浆泵放到钻杆的最下面的位置,由于浆液混合之后可以快速凝固,具有一定程度的堵漏作用。早注浆时,可以及时的补充土体的损失。在进行注浆施工时,浆液需要保证一定压力,保证地铁地层土体的空隙填满浆液,加强了土体强度。双液注浆技术主要可以分为下口与上口混合注浆法,下口混合注浆主要是指施工人员需要将两种浆液通过不同注浆设备,将浆液注入土体。上口混合注浆液主要使用一台双杠注浆泵进行浆液的的注射,加强土体的强度[2]。
  3.现阶段我国注浆技术方法
  3.1 静压注浆技术
  静压注浆技术在我国诸多土建工程中较为常见,该技术主要是通过固定的浆体注入装置使其岩土体形成“劈裂效果”,运用浆体的注入使各劈裂面积与节点迅速凝固化,进而形成比较坚固的有机整体。静压注浆技术注重对岩土体的“劈裂效果”与“浆体注入”,并对劈裂面的要求较为严格。因此,在地铁土建工程中针对地基的软土结构可以采用静压注浆技术。通过静压注浆技术的“劈裂灌浆”可以迅速使软土结构组织出现凝固化,进而起到提升其坚固性与稳定性的作用。
  3.2 高压喷射注浆技术
  目前,由于我国施工技术与工艺的不断创新提高。高压喷射注浆技术已经在地铁土建工程中较为广泛应用。但高压喷射注浆技术在实际应用中需要相关设备与技术支持,并不是单一片面的可行性实施。现阶段,主要的高压喷射注浆技术分为单管法、二重管法、三重管法。对地铁土建工程中的深基施工作业应用十分有利。通过高压的冲击力对深基岩土体进行覆盖式喷射,将事先配置好的浆体以较强压力的推动方式注入其岩石体内部,使其在较短时间内产生坚固性变化。另外,在高压喷射注浆技术在地铁土建工程施工中应用时,一定要对各方因素进行有力协调与合理布置,对工程施工中存在的隐患问题进行及时排除,相关施工作业设备一定要符合注浆技术标准要求。
  4注浆技术在地铁土建工程中的实践
  在某地区,由于交通压力的加重,就需要进行地铁土建工程建设,这个工程需要在地下建设地铁线路,线路长度约为15米,因此,需要企业人员对线路的地质条件进行勘察与研究,决定适用主讲技术来进行施工。
  4.1改良地质的力学性质
  在对地铁土建工程进行施工过程中,施工人员为了改变地质力学性能,可以使用注浆技术,在地铁的隧道施工中,可能会出现地面沉降的情况。因为地铁通过的路线会有很多管线,地层变化过大,就需要部分人员在施工现场进行监督,对注浆过程观察进行全面监测,保证注浆的地质,补充土体,加强地层的强度。需要根据施工实际情况来抬升管线,进而达到控制土体沉降坡度差的目标,保护管线不受到损害。
  4.2加强锚杆抗拔能力
  在对地铁土建工程进行施工中,一部分地铁线路施工需要使用锚杆,因此,锚杆的抗拔能力与稳定程度就会影响到整个工程的施工质量。对施工的具体情况进行详细分析,需要制定的施工方案与锚杆设置要求等,根据这些因素分析锚杆的抗拔能力的范围,同时,也需要了解注浆技术应用的范围,然后根据实际情况来选择注浆技术。使用技术不同,施工方案也会发生变化,相关企业可以根据注浆技术的使用来制定对应的方案。施工方案主要包括施工工艺、施工流程、在施工中需要注意的事项等,确保工程能够顺利开展。在注浆过程中,需要按照工程的相关标准与要求注浆,确保质量合格,进而提升地铁土建工程的抗拔能力[3]。
  4.3流沙层注浆
  在地铁土建工程中,施工人员如果想要快速安全对地层进行施工,就需要提前进行浆液的注入,可以将细粉砂固定住,避免出现涌砂。在进行隧道施工中,在开挖时细粉砂带就会出现涌砂现象,这种情况很可能造成坍塌。为了保障施工安全,对于流沙层需要进行注浆。在开挖隧道之后,施工人员需要观察细粉砂带的固定与否良好,进而确保土体结构稳定,对于车辆的承受能力也会相继增强,避免了由于土質问题造成的坍塌事故,保障施工安全。
  4.4隧道堵水注浆
  注浆堵水技术是实用强的一项工程技术,对于很多建筑工程的施工至关重要。注浆技术主要指的是部分人员通过注浆管将一些浆液均匀注入到地层中,浆液可以可以填充地面岩石间隙与杂质中的空气与水分,经过一段时间后,浆液就将原来比较松散的土质变成一个整体,在地环境周围形成岩石体,此岩石体的裂隙闭合,如图1显示隧道堵水注浆,岩石体的强度就会比较大,同时,非通透性比较良好,运用注浆堵水技术可以起到将隧道中的水堵住的功能[4]。
  结束语
  地铁是新时代发展的一个代表,对于缓解交通压力有很大作用。在进行地铁土建工程建设,由于地质结构太过复杂,施工就会变得更加困难,运用注浆技术进行施工,不仅可以对底层力学性质进行改善,同时,对于地铁建设中沿线管道也进行了进一步保护,保障了整个工程施工地层强度,提升了整个工程建设的质量。
  参考文献:
  [1]田崇收.RJP高压喷射注浆法技术在地铁工程中的应用[J].天津建设科技,2015,25(4):60-61.
  [2]邵晶晶,李操,余立新.MJS工法和RJP工法在临近地铁车站的应用研究[J].施工技术,2016,45(13):81-84.
  [3]徐宝康.MJS工法在邻近地铁车站的深基坑中的工程实践[J].建筑施工,2015(7).22-23.
  [4]李星.地铁车站深基坑工程中的新技术应用[J].建筑施工,2018,v.40;No.327(07):61-63.
  (作者单位:中国水利水电第八工程局有限公司)
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