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以客运专线道岔垫板实际尺寸偏差为样本,确定了一定可靠度下尺寸偏差均值的置信区间,指出根据此区间可制定工艺尺寸偏差范围或验证其合理性;利用计算出的尺寸偏差均值和方差以及应力强度干涉理论,计算出了护轨垫板在最大垂向力和螺栓预紧力作用下不发生屈服失效的可靠度,并指出对护轨垫板可靠度影响最敏感的参数是厚度尺寸偏差.