【摘 要】
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我国铁路监管改革始于20世纪80年代,但由于缺乏总体设计,监管改革进程前后反复,铁路政企合一的管理体制长期没有打破,进而造成铁路政策性负担沉重,经济效率长期低下,监管者职
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我国铁路监管改革始于20世纪80年代,但由于缺乏总体设计,监管改革进程前后反复,铁路政企合一的管理体制长期没有打破,进而造成铁路政策性负担沉重,经济效率长期低下,监管者职能难以有效发挥等问题。要解决上述问题,我国必须深入推进铁路监管改革。然而,究竟采取何种监管改革模式,我们不能简单照搬国外经验,而是应该从国情出发,加强顶层设计,采用渐进式、稳步推进的改革策略,以市场化改革为基本取向,推动铁路监管体系重构。
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