不添堵的公交站——北京公交站交通流线优化设计研究

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本研究针对城市街道空间中的公交车站区域,重点关注四种交通参与者的交通流线与公交车站区空间设计的关系。通过对三类公交车站的典型代表进行实地调查研究,总结出各类公交站在交通组织层面存在的问题,并通过“微介入”的方式为三类公交车站提出有针对性的改造策略。 This study focuses on the bus station area in urban street space, focusing on the relationship between the traffic flow of four kinds of traffic participants and the space design of the bus station area. Through the field investigation and research on the typical representatives of the three types of bus stops, the problems existing in the transport organization of various types of bus stops are summed up, and three types of bus stops are proposed through the way of “micro-intervention” Transformation strategy.
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