翼型伞力矩特性风洞试验研究

来源 :流体力学实验与测量 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tianyemin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍在8m×6m低速风洞中进行的某研究型冲压式翼伞力矩特性试验研究,给出试验方法及其典型的试验结果。通过应用这一风洞试验技术,可为翼型伞设计提供其他试验手段难以得到的翼伞操稳特性气动参数。
其他文献
采用全息干涉技术在高速流态试验装置(激波管)上研究了激波过弯道绕山坡到达三维物体的整体过程的流场,还采用传感器压力测量技术对三维物体表面的压力分布进行了定量测量。结果
最近的实验表明用侧壁小孔抽吸可在后台阶流中捕捉到静止的分离旋涡。笔者将用理论证明,二维后台阶流中存在自由旋涡的驻定态位置,并且有中性的驻定态稳定性还进一步证明,用侧壁
本文描述绕锐前缘平板高超声速流动的数值模拟结果。
变湍流变试验结果表明,湍流度对诸如洞壁边界层、平板边界层,各类翼型边界层和尾流的时均特性,湍流特性,转捩情况以及对翼型和旋成体压力分布等气动特性有显著影响。这种影响有一
火箭发动机喷流时产生的起始冲击波超压会使受冲击体发生破坏性的形变,这对火箭弹与载弹设备的相容性形成了不利的影响。弹体在新设备上进行搭载时必须考虑对起妈冲击波超压的
简要地阐述了不同湍流度情况下某翼身组合体模型头部无粗糙带以及粘贴有两侧型粗糙带,40°,60°和70°“只”字型粗糙带等5种状态的实验结果,并对结果进行了分析。实验的湍
介绍了用于研究气-液和气-固悬浮流中加速火焰诱导激波现象的两套实验装置,即长9m,内径0.14m两侧装有15套喷雾系统的水平气云火焰加速管和长12m内径0.14m两侧装有20套喷粉系统的水平粉尘火焰加速管,利
普通弹丸的底阻约占弹丸总阻的1/3。因此,准确测量底阻是准确测定弹丸总阻的关键。在超声速风洞中进行测力实验时,模型底部大都用一根天平支杆将模型支撑在风洞中。由于尾支杆的存
为直接测定驻室温度,以预混于实验气体中微量四氟四烷CF4在高温下热分解反应的动力学分析为基础,采用一个快速单向进样阀于喉道前部对反射激波后的气体进行采样,通过气相色谱方法检
阐述了湍流度对边界层及近场尾流时均特性和边界层转捩位置的影响,讨论了流向和法向湍流特性分布规律,并着重分析了湍流度法法向湍流特性的影响,结果表明,法向湍流强度及雷诺正应