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在油田开发进入高含水后期，水下分流河道内部夹层及其建筑结构对注入剂驱油及剩余油形成的影响作用越来越大。为了更好地挖潜水下分流河道内部的剩余油，以水下分流河道建筑结构模式的建立为基本出发点，以现代沉积模式和古代野外露头为指导，结合研究区岩心、测井曲线等资料，提出了一整套河控三角洲内前缘水下分流河道内部建筑结构的研究方法。通过对界面级次的划分及识别、夹层倾角、个数、厚度、分布位置和夹层间结构体规模等研究，建立了水下分流河道内部建筑结构模式，即水下分流河道内部夹层呈平行状，且中部夹层较密。通过水下分流河道建筑结