论文部分内容阅读
在汽车结构的动态特性研究中，制造误差是相当重要的一个影响因素，该影响不仅难以完全消除，而且缺乏规律性，掌控不当很可能引起汽车结构的理论动态特性失真。基于此种原因，我们需要一种较为完善的分析计算方法来控制制造误差对动态特性的影响，以此完善对汽车结构的设计。本文从汽车结构的动态特性特征入手，结合设计经验，介绍了包括随机摄动法在内的几种代表性分析方法，并以汽车车架为例，分析了制造误差影响动态特性的原理和规律，希望对汽车设计的优化有理论参考作用。