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<正> 据德鲁里航运咨询公司的报告,南北航线贸易竞争激烈,其运价正经受强大的压力。多年以来,南北航线贸易一直落后于东西航线,而今已发展成相当大的规模,南北航线集装箱年运量达800万TEU,约占全球的20％。随着各国对集装箱海运禁令的解除和自由市场经济政策的普遍实行而使集装箱运量大增,再加上对运力所负责任的日益加强,东西主航线贸易趋向饱和。许多全球承运人被发展迅速的