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针对传统模拟退火算法在电动汽车制动控制中还存在容易陷入局部最优等问题，本文提出一种基于电动汽车制动控制的遗传算子优化模糊退火算法，首先对遗传算法的遗传算子进行优化，对交叉算子进行算术交叉，自适应原算法的变异算子，提高了原算法的全局寻优能力，然后采用蚁群算法对传统算法进行种群的关联优化、信息素更新优化和种群多样性优化，接着将改进的遗传算法和模拟退火算法进行融合，用复制操作、交叉退火操作和变异退火操作提高模拟退火算法的全局寻优能力。通过仿真实验表明，本文提出的基于电动汽车制动控制的蚁群遗传算法优化模糊退火算法