合福铁路巢湖东站300km/h有砟轨道精调技术研究

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对合福铁路巢湖东站区有砟轨道工程技术标准及特点进行叙述,结合轨道精调、联调联试等方面要求,系统总结300km/h有砟轨道精调方法。通过该方法的实施,保障了巢湖东站有砟轨道在联调联试期间顺利通过530km/h的提速实验,可为其他高铁项目有砟轨道精调提供借鉴。
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