【摘 要】
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为研究地震对桥梁纵连板式无砟轨道相互作用的影响,以沪昆高铁某16-32m简支箱梁桥-CRTSII型板式无砟轨道 系统为研究对象,建立充分考虑轨道结构层间非线性约束的三维动力仿真
【机 构】
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中南大学土木工程学院,华东交通大学铁路环境振动与噪声教育工程研究中心
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（2016zzts400）,国家自然科学基金资助项目（51608542）
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为研究地震对桥梁纵连板式无砟轨道相互作用的影响,以沪昆高铁某16-32m简支箱梁桥-CRTSII型板式无砟轨道 系统为研究对象,建立充分考虑轨道结构层间非线性约束的三维动力仿真模型,探讨ElCentro波和Taft波 2 种常见地震激 励对结构受力变形的影响,对比 3 种不同烈度的ElCentro波对系统动力特性的影响程度.研究结果表明：地震波的频谱特 性与结构动力响应紧密联系,ElCentro波对结构纵向受力与变形影响较大;地震作用下,钢轨、桥墩和端刺承受着较大纵向 力;扣件、滑动层和砂浆层各向位移均在
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