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现代有轨电车自动进路办理方式的研究与比选
现代有轨电车自动进路办理方式的研究与比选
来源 :交通与运输(学术版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:peng7330
【摘 要】
:
为提高运营灵活性,根据客流等情况调整交路,轨道交通线路均须在正线按间距要求设计渡线道岔,现代有轨电车也不例外,但有轨电车与地铁在通过正线道岔区的进路办理方式上存在明
【作 者】
:
张继光
【机 构】
:
苏州高新有轨电车有限公司
【出 处】
:
交通与运输(学术版)
【发表日期】
:
2017年02期
【关键词】
:
有轨电车
正线岔区
自动进路办理方式
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为提高运营灵活性,根据客流等情况调整交路,轨道交通线路均须在正线按间距要求设计渡线道岔,现代有轨电车也不例外,但有轨电车与地铁在通过正线道岔区的进路办理方式上存在明显区别。据调研,现代有轨电车的正线岔区的自动进路存在三种办理方式,结合笔者工作经验,对这三种方式进行分析和探讨。
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