迈入桥隧时代，是青岛新百年的标志。新时期，百年青岛有了更广阔的舞台和空间，振翅腾飞的梦想开始由海底延伸。胶州湾因隧道的贯通，宛如巨龙卧于湾底，美丽的胶州湾更显灵气。
　　海上的大桥，湾底的隧道，陆上的环湾高速公路，如条条纽带，實现天堑变通途，串联起环胶州湾的粒粒“珍珠”，不同区域的人们可选择不同的过海路径，各显神通。三管齐下的交通布局，为“环湾保护、拥湾发展”的战略构想浇铸了“定海神针”，未来大青岛的美丽蓝图正徐徐展开。
　　由于历史和地理的原因，青岛老市区的发展空间受到严重制约。向西海岸拓宽空间，已成为调整城市布局，加快大青岛发展的必由之路。建设胶州湾隧道，将从根本上解决“青黄不接”，實现青黄之间全天候链接，實现跨海西移的战略构想。2007年8月胶州湾隧道正式开工建设，2010年4月，胶州湾隧道實现了全线贯通。目前，隧道正按计划實施机电设备安装、附属工程建设和运营筹备工作，计划于今年上半年實现通车。届时，环胶州湾交通将實现全天候运行，青岛至黄岛将由一个多小时车程缩短为10分钟。
　　胶州湾隧道工程是连接青岛市主城区与辅城的重要通道，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域，是一条以城市道路功能为主兼有公路功能的“跨海通道”，作为海底公路隧道，胶州湾隧道长度目前在中国排名第一，世界排名第三。线路全长8800米，隧道全长7800米，跨海域部分3950米，双向六车道，设计时速80公里，结构设计基准期100年，项目投资概算32.98亿元。胶州湾隧道的建设，将加快构建环湾型大青岛城市框架，促进胶州湾西岸的经济社会发展和城市建设，實现半岛城市群之间“4小时经济圈”和青岛区域内“1小时经济圈”，充分发挥青岛的龙头带动作用。