【摘 要】
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采用厦门机场2010~2019年逐时地面10米风数据,对风向年变化及日变化特征进行分析发现,厦门机场3个风向组Ⅰ(20°~130°)、风向组Ⅱ(140°~250°)和风向组Ⅲ(
【机 构】
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中国民用航空青岛空中交通管理站,中国民用航空厦门空中交通管理站
【基金项目】
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民航华东空管局2019年科技项目“华东地区机场及终端区风场预报预警系统研究”
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采用厦门机场2010~2019年逐时地面10米风数据,对风向年变化及日变化特征进行分析发现,厦门机场3个风向组Ⅰ(20°~130°)、风向组Ⅱ(140°~250°)和风向组Ⅲ(260°~10°)具有明显但不同的年变化特征,风向组Ⅰ和风向组Ⅱ出现频率呈现显著的反位相形态,6~7月,风向组Ⅰ<风向组Ⅱ,其他月份则相反;风向组Ⅲ没有明显的年变化特征。相同风向组组内各风向段频率贡献率相差较大,风向组Ⅰ频率贡献率最大的风向段为20°~40&
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