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本文利用ADAMS软件和ANSYS软件的接口技术,建立了可控震源在工作状态下的刚柔耦合模型。基于柔性体建模方式,利用ADAMS强大的动力学计算功能分析计算整车工作状态时的动态特性,并导出车架的载荷谱。用ANSYS对车架进行瞬态动力响应分析,得出车架危险位置以及动态应力情况,对研究车架的动态破坏具有参考价值。