五一小长假期间，证券市场传来巴菲特认赔清仓航空股的消息，令人错愕。巴菲特一方面声称疫情不会更坏了，另一方面继续看淡航空公司的未来，确认伯克希尔·哈撒韦已经卖出了曾经持有的美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空的全部股票。消息传来时，正值A股市场因假期休市，但足以让持有A股航空股的小伙伴们瑟瑟发抖。
　　

股神光环亮瞎拥趸双眼

　　 巴菲特在A股投资者中有很多拥趸，是股神一般的存在，很多A股投资者都在追随巴菲特的投资路径，因此巴菲特在美股的一举一动，对A股市场也会产生蝴蝶效应。过去巴菲特投资中石油港股赚了大钱，结果中石油就被很多A股投资者顶礼膜拜。在中石油A股上市之前，有很多A股投资者愤愤不平，这家号称亚洲最赚钱的公司，凭什么不让A股投资者赚钱？千呼万唤之下，中石油A股终于上市，成为轰动一时的大事。中石油A股发行价16.70元，大大高于当时港股的市价，但上市后被追捧到48.62元，套牢无数A股投资者。现在中石油股价只有4.47元了，连“国家队”证金公司也被套牢了。
　　 A股投资者遭此当头一棒，反而更佩服巴菲特了，因为巴菲特是在1元多港元买进的中石油H股，又在11港元左右清仓走人，干净利落地打了个大胜仗。怪只怪A股投资者自己头脑发热，48元还在追中石油A股。这怪不得巴菲特，人家在11港元就觉得中石油H股涨得差不多了，见好就收了。后来中石油H股又继续大涨了一大段，很多A股投资者还嘲笑巴菲特太保守。但最终的结局让A股投资者对巴菲特肃然起敬。
　　 当巴菲特投资比亚迪H股时，又一次证明了他的投资眼光。所以比亚迪A股上市后，一直受到A股投资者的追捧。但巴菲特在投资比亚迪上并不完美，没有像中石油H股一样在高位清仓，而是继续持有，结果账面浮盈成纸上富贵。但不管怎么说，巴菲特的股神光环已经亮瞎很多A股投资者的双眼。不知从什么时候开始，每年远在美国奥马哈小镇的伯克希尔·哈撒韦公司的股东大会，成了一些A股投资者的朝圣大会，千里迢迢赶去聆听股神的教诲。每年不惜代价参加伯克希尔·哈撒韦公司股东大会的A股投资者越来越多，成为一景。
　　

增持再清仓阵脚大乱

　　 在这样的背景下，现在股神说他犯错误了，他预计美国这四大航空公司将需要借款100-120亿美元来维持正常经营，且还会出售或回购其自身的股票，这都将影响其股价上下起伏的趋势。但是就在2月27日，疫情在美国暴发之初，美股暴跌之际，巴菲特还增持了97.6万股达美航空。这说明仅仅在2个月之前，巴菲特对航空股还没有这么悲观，现在他开始彻底看空航空股了，这种大反转发生在巴菲特身上，说明股神现在阵脚大乱了。怎么证明他看错的一定是此前而不是现在？
　　 巴菲特的忠实拥趸、巴菲特高价午餐最早的华人买单者段永平也因此怀疑巴菲特了，他说巴菲特在3月份接受采访时还说过不会卖航空股，因此巴菲特清空航空股让他感到很意外。段永平本来也跟进巴菲特买进了达美航空的股票，现在他还会跟着卖出吗？这可是割肉，段永平似乎不太相信巴菲特了，股神的光環在他眼里已经暗淡了很多。在他看来，股神现在不仅失误频频，还言行不一，这让他难以接受。
　　

不必再迷信迟暮股神

　　 不过巴菲特的余威犹在，港股市场的航空股跟跌了，跌幅普遍达到了6%左右。这就更让A股的小伙伴们睡不好觉了。然而当A股开市交易后，航空股虽然也下跌了，但跌幅普遍在3%左右，没有出现恐慌性抛售，这让持有航空股的投资者松了一口气。究其原因，一方面是因为近期A股市场普遍抗跌，另一方面也说明A股投资者并没有迷信巴菲特，股神的影响力已经大不如前了。
　　 客观来看，巴菲特过去的成绩只能证明过去，不能代表现在。就巴菲特近年来的投资操作看，股神已经没有神来之举了，可以说乏善可陈。这个其实也不难理解，巴菲特年事已高，本来早该退休了，但他把投资当成了终身事业，迟迟不放手。他的老搭档芒格年龄比他还大，也是亲力亲为，不愿放手。这本身就是一大失误。巴菲特如果早一点自动走下神坛，他的股神光芒不减，但是当他跌落神坛时，股神的光环自然就会黯然失色。当然，过去的巴菲特依然值得称道，如果他能早点培养出接班人，扶上马再送一程，那就堪称完美。