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在华盛顿刘易斯堡训练基地，尘土飞扬，空气中弥漫着沙尘的气味，让人感觉仿佛是置身在太平洋西北地区。这里，斯瑞克旅正在进行演习，他们在为进入伊拉克做最后的准备，营造这样的环境气氛正是为了使部队在进入战场之前熟悉伊拉克的作战条件。
在美军用木板搭建起来的村庄里，身着市民服饰的年轻美军士兵扮演着 “伊拉克人”，当他们看到演习的部队靠近时，这些“伊拉克人”开始大喊：“滚开，我们不欢迎你们！”突然两辆斯瑞克战车沿着崎岖的土路快速靠近村庄，并迅速停下来，士兵们跳下车，扑向村子里。但是斯瑞克车却开始向后退，退到村子外面的一段距离处，担当警戒和火力支援的任务。
2003年12月17日清晨，这支备受关注的部队出现在伊拉克的街头上，一辆辆外部带有鸟笼状防护栅格的轻型装甲车辆颇引人注意。除了车较为独特外，士兵的装备也给人耳目一新的感觉。这是美国最新组建的斯瑞克旅(Stry Kers），美国陆军转型的标杆。所谓斯瑞克旅，就是装备斯瑞克轮式装甲车的陆军旅，该装甲车是这个旅的核心战斗平台。
应对挑战 斯瑞克旅应运而生
从1990年代开始，苏联解体和东欧剧变，使美国准备打一场世界大战的基础已经不存在，相反由于成为世界惟一的超级大国，美国的霸权主义思想开始逐渐膨胀，在推行其全球战略的同时，美军在世界范围内频繁介入各种军事冲突，但是在几次大的局部战争中陆军的表现差强人意，受到了广泛质疑，要求陆军变革的呼声也越来越高。而地区局势的复杂，特别是中东地区的局势恶化导致了恐怖主义的滋生和蔓延，美军应对突发事件的概率开始增加。为应对这种危机，美军急切希望能提高陆军的快速反应能力。
1999年，美軍在其“陆军战略计划指南”中提出了“21世纪美国陆军”的构想，开始推行其陆军战略转型计划。根据构想，美国陆军最终将转变成具有高度情报搜集能力和通信能力的目标部队，但是由于目标部队的建设周期较长，短时间内难以成型，因此又提出了建设过渡部队的计划。过渡部队的具体要求是建设一支能够快速部署的作战部队，部队能在接到命令后的96个小时内投入全球任何地方作战，既可以执行战斗任务，也能执行战斗支援、战斗保障任务，既能执行小规模的应急作战，又能起到威慑和阻击的作用，还需具备与陆军、空军等多军种联合作战的能力。
首先转型的部队是第2步兵师的第3旅和第25步兵师的第1旅，2支部队的前身都是重型装甲部队，转型后的重型坦克和装甲车完全被更轻、更快、更省油的新型斯瑞克车所取代。斯瑞克旅因车而得名，而斯瑞克车的名字来源于两名美军英雄士兵的名字，分别是二战中上等兵斯图尔特·S·斯瑞克和越战中的下士罗伯特·F·斯瑞克。斯瑞克车由加拿大通用动力公司地面系统分公司（GDLS）（前通用汽车防务公司）和通用动力公司地面系统公司美国分部研制，基本上以加拿大GDLS的LAV III 8×8轻型装甲车为基础。
经过4年的努力，这两个旅被重新组织，重新训练，重新装备，装备了美军手头上所有的高技术装备，基本标志着这2支部队从传统的以重型坦克为主的机械化部队被转变成了新的快速机动作战旅，号称“21世纪实验部队”。由于斯瑞克旅功能全面，不再像传统旅那样功能单一，能完成多种作战任务，因此也称旅战斗队（SBCT）。
除目前第2步兵师的第3旅和第25步兵师的第1旅已经完成向斯瑞克旅转型外，先期还将组建4个斯瑞克旅。2003年12月8日，美国国防部首次证实陆军部署6个斯瑞克旅的计划，这6个美军斯瑞克旅包括：第2步兵师第3旅、第 25步兵师第1旅、第172独立步兵旅、第2装甲骑兵团、第25步兵师第2旅、第 28步兵师第56旅。
为满足美国陆军未来作战要求，美军正考虑将陆军10个现役师中的大部分甚至是全部在未来一段时间内改建成规模较小、易于快速部署的作战部队。现陆军每个师编制一般在1.5万到2万人之间，转型后师的编制将被撤销，全部为5000人左右的旅战斗队。这样，美军现有的10个师便可改编成30个或30个以上的旅战斗队。
编制体制体现快速作战思想
尽管斯瑞克旅的变革是全方位的，但是以信息和机动换装甲仍然是变革的重点。新组建的斯瑞克旅在人数上比传统旅要少，每个斯瑞克旅的编制人数大约在3700人左右，比现有的编制要少700人。斯瑞克旅的另一个变化是陆军先期规划的6个旅全部要建成以步兵为基础的斯瑞克旅战斗队（SBCT），不再按骑兵旅的规模进行建设，这是美陆军向模块化、标准化部队迈进的一部分。装备一支步兵斯瑞克旅战斗队不但所需资金比装备一支骑兵斯瑞克旅战斗队要少得多，而且增加了指挥官可指挥的步兵的数量。步兵旅和骑兵旅二者的区别主要在于所配备的车辆和型号的区别。步兵斯瑞克旅战斗队有各型装甲车（包括侦察车、步兵输送车和机动火炮系统）291辆，其中步兵输送车127辆、机动火炮系统27辆、反坦克导弹车9辆、侦察车51辆。骑兵斯瑞克旅战斗队则有各型装甲车308辆，其中步兵输送车13辆、机动火炮系统48辆、侦察车108辆。据称，装备一支骑兵斯瑞克旅战斗队需要14亿美元，而步兵斯瑞克旅战斗队只需9.4亿美元。根据第2步兵师第3旅在伊拉克的作战经验，装备50辆侦察车完全可以实现骑兵旅的职能。
第一支进入伊拉克作战的斯瑞克旅即第2步兵师第3旅现有人数 3850人，由3个步兵营、1个炮兵营、1个侦察营组成，此外还有独立的工兵连、反坦克连、情报连、防空连和通信连。
斯瑞克旅的步兵营分别是第23步兵团第1营、第3步兵团第2营、第20 步兵团第5营。每个步兵营由1个本部连和3个战斗连组成，每个战斗连又由 3个步兵排和1个迫击炮排组成，每个步兵排装备4辆步兵输送车，迫击炮排装备81mm迫击炮2门，有1个狙击手小组，本部连配侦察排1个，装备侦察车 4辆，迫击炮排1个，装备120mm迫击炮车4辆，狙击手小组1个，与其他部队的狙击手小组的编制不同，斯瑞克旅的狙击手小组一般由3人组成。
侦察营为第14骑兵团第1营，主要担任对敌侦察、监视和目标捕获的任务，因此也被称作RSTA中队（RSTA 是侦察、监视、目标捕获的缩写），据称，斯瑞克旅战斗队75%的作战能力将依赖于此营。
炮兵营为第37野战炮兵团第1营，装备M198 155榴弹炮18门，主要为斯瑞克旅提供火力支援。
此外工兵连为第18工兵连，主要装备斯瑞克工兵车；反坦克连为第52反坦克营C连，主要装备斯瑞克反坦克导弹车；情报连为第209 军事情报连；防空连为第5防空炮兵团第5营C连，主要装备复仇者对空导弹车；通信连为第 334通信连。
量体裁衣武器装备各有特色
第一支斯瑞克旅在伊拉克作战行动中，共使用了8种斯瑞克车型。即步兵输送车、迫击炮车、野战急救车、工兵车、火力支援车（对迫击炮目标进行指示和观测）、指挥车、反坦克导弹车（TOW式导弹）、侦察车。而斯瑞克家族预计共有10种车型。机动火炮系统和NBC（核生化）侦察车尚未投入使用，目前由反坦克导弹车和FOX核生化侦察车代替，斯瑞克车用C-130运输机可以运送1辆，C-17运输机最多可运送3辆（出于安全考虑，一般只运送2辆）。
斯瑞克车的前身是加拿大通用动力公司地面系统分公司（GDLS）的LAV III 8×8轻型装甲车，而LAV III又是瑞士莫瓦格公司研制的锯脂鲤III装甲车的变型。因此斯瑞克车实际上是一个成熟的车型。而其它9种车型除机动火炮系统外都是在在斯瑞克步兵输送车的基础上衍变而来的，车上的大部分零件可以通用。
斯瑞克车可以4轮驱动，也可选择8轮驱动，装甲车质量约19吨，可以在碎石路上以100km/h的速度快速前进，最大行驶距离500km。
步兵输送车可以为两个班组或9人的步兵班提供装甲防护，主体装甲外部可以加装陶瓷复合装甲，可以防护所有14.5mm机枪弹、迫击炮和炮弹碎片，也能防住RPG-7火箭弹的攻击。在伊拉克出现的斯瑞克车上附加有像鸟笼子一样的防护栅格，该防护栅格环绕在车体主装甲外0.4m处，当遇到RPG-7火箭弹的攻击时，该防护栅格将其引爆，不至于伤及车体。另从2005年3月开始，斯瑞克车上将附加反应装甲。
在武器选择上，斯瑞克输送车上不再是像M2布雷德利战车那样安装 25mm老式炮和导弹，其上安装的全部是轻武器，包括MK19 40mm榴弹发射器、M2 12.7mm机枪或M240 7.62mm机枪以及4联装M6烟幕弹发射器，车上安装了带有柔性控制支架的唐斯伯格遥控武器平台，可以在车上通过监视器进行遥控射击，并且在移动过程中，不需要车体稳定也可以精确射击，比炮和导弹的要求要低得多。
斯瑞克车内全部安装了旅及旅以下部队战斗指挥系统（FBCB2），两辆车之间可以传输文字信息及数字地图，从地图上可以清楚地显示所有车辆在战场上的位置，指挥官也可以在地图上标出敌方部队的位置，这一标注的地图也同时能被其他车辆上的指挥官看到。此外战术互联网系统中还包括雷西昂公司的 AN/TSQ-158增强定位报告系统（EPLRS）。
斯瑞克旅的每一个步兵班的下车士兵都配有电台，下车作战时可以与车内指挥官随时沟通，在开火前能准确确定敌人的位置。
斯瑞克车的驾驶员配有3具M-17潜望镜和1具采用DRS技术的AN/ VAS-5驾驶员视觉增强仪。车上的指挥官有7具M45潜望镜及1台带有视频摄像机的热成像显示器。
每个车上均有热像仪，可以检测到隐藏的狙击手的身体热量，能及时发现潜在的危险。
侦察车安装了雷西昂公司的远距离先进跟踪监视系统(LRAS3)，该系统包括二代水平技术主动式热像仪、不伤眼的激光测距仪、监视器等。美国陆军正在增强该系统，通过将天线增高到 10m，可以使探测距离增加到10km。
由于机动火炮系统是在斯瑞克车基础上单独研制的，因此交货时间很晚，要到2005年底才能正式交付使用。在车的主体上安装了通用动力公司地面系统分公司的全稳定型移动射击炮塔，炮塔上安装了M68A1E4 105坦克炮和M2 12.7mm机枪。可以发射18发105mm炮弹、400发12.7mm枪弹，以及 3400发7.62mm枪弹。供弹全部自动完成，同时还配装了2具M6烟幕弹发射器。
机动火炮系统上安装了与斯瑞克车同样的C 4ISR通信装备和驾驶员观察装备，但是射手只有3具潜望镜及1具小型模块化瞄准镜，带白光和热成像两个通道。机动火炮系统上还安装了核生化武器探测设备。
在单兵装备方面，斯瑞克旅装备的是M4卡宾枪，其上安装了E.O.TECH 公司的全息瞄准镜及奈特公司的RAS模块化系统，可以加装各种战术装备。而且首次在陆军中使用了伸缩枪托的伞兵型M249SAW，其上安装有M145瞄准镜，该瞄准镜属望远式瞄准镜，在夜间射击时，可通过电池供电的发光点辅助瞄准。
斯瑞克旅的士兵服装为美军最新式战斗服，也称数码迷彩服，与美军现装备战斗服相比有很大变化。最主要的变化是取消了钮扣，全部改用拉链和维可牢尼龙搭扣，尺寸比原作战服要宽大的多，所有的识别标识均可以用尼龙搭扣固定，裤子和胸部的口袋全部为斜口，方便士兵取放物品，另外肘部和膝部增加了防护袋，防止士兵在匍匐前进时肘部和膝部受伤。头盔为MICH TC2000型新式头盔，头盔内置耳机。与头盔一体的有ESS公司生产的夜视防护眼镜。防弹背心是由Pointblack公司制造的拦截者人体护甲。背装具多数由士兵自己选择配备。为了抵御沙漠地区的风沙，第2步兵师第3旅的士兵还配发了弹性较好的防尘口罩。
此外有消息称，美国陆军正在为斯瑞克旅战斗队寻找狙击手车，斯瑞克旅现在营级和连级均有狙击手，有重型和轻型狙击小组。但是现有的斯瑞克车并不完全适合狙击手使用。新车很可能是一种军用全地形车，这种全地形车可以由斯瑞克车牵引或放在卡车上运送。狙击小组领受任务后就把全地形车和母车分离。狙击手乘坐全地形车到达指定位置并伪装好车辆，然后开始射击或收集情报，完成任务后，回到车辆停靠点并以两人一组撤回。
经受考验赢得“幽灵骑士”美誉
斯瑞克旅自组建以来，经受了多次考验，赢得广泛赞誉，特别是在2003年底进入伊拉克以来，该旅充分利用其速度和态势感知能力成功地消灭和俘虏了大量敌军。美陆军官员称，在伊拉克战场上，斯瑞克战车已经形成了95%的作战能力，斯瑞克战车的97%的部件在作战中有效地发挥了作用。斯瑞克旅战斗队的控制范围可以达到56000km2。由于斯瑞克轮式车辆速度高，且噪声低，第一支进入伊拉克参战的斯瑞克旅赢得了“幽灵骑士”的美誉。
自2002年夏季进行的“千年大挑战”的军事演习中首次公开亮相以来，斯瑞克旅已经进行了多次演练。2002年12月，690名士兵圆满完成了为期6天的演练任务，演练内容包括城区作战和处理化学武器攻击等模拟任务。2003年春，进行过从基地通过铁路、空运和海运进入预定战术地域并融合到整个战术态势的联合行动演练。2003年４月，专门组织了“箭头闪电Ⅰ”的演习活动，此次演习以模拟在沙漠地区对敌重型机动部队进行攻防作战为主，该演习也是第一次横跨全美国的部署训练，完成了把斯瑞克旅的装备从欧文堡转运到了位于路易斯安那州波尔卡堡的联合战备训练中心的运输部署。2003年5月，斯瑞克旅在联合战备训练中心完成了“箭头闪电Ⅱ”的鉴定演习。 3600多名士兵在现代作战模拟环境中进行了一系列连贯的攻防作战。2003年8月，斯瑞克旅的一个营在韩国进行了演习，这也是斯瑞克旅第一次踏出国门。
进入伊拉克后，斯瑞克旅曾遭受到多次袭击，但是都未能使其遭受太多损失，相反，由于斯瑞克车高机动性的特点，在对付伊拉克人打了就跑的战术时很管用。斯瑞克旅在伊拉克的常用战术是兵分两路，１支分队乘战车高速冲向伏击地点后，步兵下车搜寻敌人，与此同时，另１支斯瑞克装甲车队利用热像仪监视战场，并以M2机枪和MK19自动榴弹发射器为士兵们提供火力掩护。
按照计划，第2步兵师第3旅在伊拉克执行任务的时间是１年，到11月份，他们将由另外１支斯瑞克旅即第25步兵师第1旅所替代。届时相信美军对这支部队1年来在伊拉克的表现会有一个全面的评价，这支部队的表现对美军未来的发展也将起到至关重要的影响。
虽然第１支斯瑞克旅级战斗队的征程才刚刚开始，但是在计划组建6个斯瑞克旅的同时，美军已经开始筹划如何才能更进一步提高斯瑞克旅的作战能力，并提出了一项斯瑞克旅的增强计划，计划聚焦在增强航空能力、火力支援、网络和感知能力方面，主要针对第5和第6斯瑞克旅战斗队，对第1到第4斯瑞克旅战斗队主要采用更新的技术对其进行更新。第5旅战斗队按计划在2006年投入使用，第6旅战斗队按计划在2008～2010年投入使用，如果一切进展顺利的话，也许美国陆军在2008年至2012年之间将以全新的面目出现。
在美军用木板搭建起来的村庄里，身着市民服饰的年轻美军士兵扮演着 “伊拉克人”，当他们看到演习的部队靠近时，这些“伊拉克人”开始大喊：“滚开，我们不欢迎你们！”突然两辆斯瑞克战车沿着崎岖的土路快速靠近村庄，并迅速停下来，士兵们跳下车，扑向村子里。但是斯瑞克车却开始向后退，退到村子外面的一段距离处，担当警戒和火力支援的任务。
2003年12月17日清晨，这支备受关注的部队出现在伊拉克的街头上，一辆辆外部带有鸟笼状防护栅格的轻型装甲车辆颇引人注意。除了车较为独特外，士兵的装备也给人耳目一新的感觉。这是美国最新组建的斯瑞克旅(Stry Kers），美国陆军转型的标杆。所谓斯瑞克旅，就是装备斯瑞克轮式装甲车的陆军旅，该装甲车是这个旅的核心战斗平台。
应对挑战 斯瑞克旅应运而生
从1990年代开始，苏联解体和东欧剧变，使美国准备打一场世界大战的基础已经不存在，相反由于成为世界惟一的超级大国，美国的霸权主义思想开始逐渐膨胀，在推行其全球战略的同时，美军在世界范围内频繁介入各种军事冲突，但是在几次大的局部战争中陆军的表现差强人意，受到了广泛质疑，要求陆军变革的呼声也越来越高。而地区局势的复杂，特别是中东地区的局势恶化导致了恐怖主义的滋生和蔓延，美军应对突发事件的概率开始增加。为应对这种危机，美军急切希望能提高陆军的快速反应能力。
1999年，美軍在其“陆军战略计划指南”中提出了“21世纪美国陆军”的构想，开始推行其陆军战略转型计划。根据构想，美国陆军最终将转变成具有高度情报搜集能力和通信能力的目标部队，但是由于目标部队的建设周期较长，短时间内难以成型，因此又提出了建设过渡部队的计划。过渡部队的具体要求是建设一支能够快速部署的作战部队，部队能在接到命令后的96个小时内投入全球任何地方作战，既可以执行战斗任务，也能执行战斗支援、战斗保障任务，既能执行小规模的应急作战，又能起到威慑和阻击的作用，还需具备与陆军、空军等多军种联合作战的能力。
首先转型的部队是第2步兵师的第3旅和第25步兵师的第1旅，2支部队的前身都是重型装甲部队，转型后的重型坦克和装甲车完全被更轻、更快、更省油的新型斯瑞克车所取代。斯瑞克旅因车而得名，而斯瑞克车的名字来源于两名美军英雄士兵的名字，分别是二战中上等兵斯图尔特·S·斯瑞克和越战中的下士罗伯特·F·斯瑞克。斯瑞克车由加拿大通用动力公司地面系统分公司（GDLS）（前通用汽车防务公司）和通用动力公司地面系统公司美国分部研制，基本上以加拿大GDLS的LAV III 8×8轻型装甲车为基础。
经过4年的努力，这两个旅被重新组织，重新训练，重新装备，装备了美军手头上所有的高技术装备，基本标志着这2支部队从传统的以重型坦克为主的机械化部队被转变成了新的快速机动作战旅，号称“21世纪实验部队”。由于斯瑞克旅功能全面，不再像传统旅那样功能单一，能完成多种作战任务，因此也称旅战斗队（SBCT）。
除目前第2步兵师的第3旅和第25步兵师的第1旅已经完成向斯瑞克旅转型外，先期还将组建4个斯瑞克旅。2003年12月8日，美国国防部首次证实陆军部署6个斯瑞克旅的计划，这6个美军斯瑞克旅包括：第2步兵师第3旅、第 25步兵师第1旅、第172独立步兵旅、第2装甲骑兵团、第25步兵师第2旅、第 28步兵师第56旅。
为满足美国陆军未来作战要求，美军正考虑将陆军10个现役师中的大部分甚至是全部在未来一段时间内改建成规模较小、易于快速部署的作战部队。现陆军每个师编制一般在1.5万到2万人之间，转型后师的编制将被撤销，全部为5000人左右的旅战斗队。这样，美军现有的10个师便可改编成30个或30个以上的旅战斗队。
编制体制体现快速作战思想
尽管斯瑞克旅的变革是全方位的，但是以信息和机动换装甲仍然是变革的重点。新组建的斯瑞克旅在人数上比传统旅要少，每个斯瑞克旅的编制人数大约在3700人左右，比现有的编制要少700人。斯瑞克旅的另一个变化是陆军先期规划的6个旅全部要建成以步兵为基础的斯瑞克旅战斗队（SBCT），不再按骑兵旅的规模进行建设，这是美陆军向模块化、标准化部队迈进的一部分。装备一支步兵斯瑞克旅战斗队不但所需资金比装备一支骑兵斯瑞克旅战斗队要少得多，而且增加了指挥官可指挥的步兵的数量。步兵旅和骑兵旅二者的区别主要在于所配备的车辆和型号的区别。步兵斯瑞克旅战斗队有各型装甲车（包括侦察车、步兵输送车和机动火炮系统）291辆，其中步兵输送车127辆、机动火炮系统27辆、反坦克导弹车9辆、侦察车51辆。骑兵斯瑞克旅战斗队则有各型装甲车308辆，其中步兵输送车13辆、机动火炮系统48辆、侦察车108辆。据称，装备一支骑兵斯瑞克旅战斗队需要14亿美元，而步兵斯瑞克旅战斗队只需9.4亿美元。根据第2步兵师第3旅在伊拉克的作战经验，装备50辆侦察车完全可以实现骑兵旅的职能。
第一支进入伊拉克作战的斯瑞克旅即第2步兵师第3旅现有人数 3850人，由3个步兵营、1个炮兵营、1个侦察营组成，此外还有独立的工兵连、反坦克连、情报连、防空连和通信连。
斯瑞克旅的步兵营分别是第23步兵团第1营、第3步兵团第2营、第20 步兵团第5营。每个步兵营由1个本部连和3个战斗连组成，每个战斗连又由 3个步兵排和1个迫击炮排组成，每个步兵排装备4辆步兵输送车，迫击炮排装备81mm迫击炮2门，有1个狙击手小组，本部连配侦察排1个，装备侦察车 4辆，迫击炮排1个，装备120mm迫击炮车4辆，狙击手小组1个，与其他部队的狙击手小组的编制不同，斯瑞克旅的狙击手小组一般由3人组成。
侦察营为第14骑兵团第1营，主要担任对敌侦察、监视和目标捕获的任务，因此也被称作RSTA中队（RSTA 是侦察、监视、目标捕获的缩写），据称，斯瑞克旅战斗队75%的作战能力将依赖于此营。
炮兵营为第37野战炮兵团第1营，装备M198 155榴弹炮18门，主要为斯瑞克旅提供火力支援。
此外工兵连为第18工兵连，主要装备斯瑞克工兵车；反坦克连为第52反坦克营C连，主要装备斯瑞克反坦克导弹车；情报连为第209 军事情报连；防空连为第5防空炮兵团第5营C连，主要装备复仇者对空导弹车；通信连为第 334通信连。
量体裁衣武器装备各有特色
第一支斯瑞克旅在伊拉克作战行动中，共使用了8种斯瑞克车型。即步兵输送车、迫击炮车、野战急救车、工兵车、火力支援车（对迫击炮目标进行指示和观测）、指挥车、反坦克导弹车（TOW式导弹）、侦察车。而斯瑞克家族预计共有10种车型。机动火炮系统和NBC（核生化）侦察车尚未投入使用，目前由反坦克导弹车和FOX核生化侦察车代替，斯瑞克车用C-130运输机可以运送1辆，C-17运输机最多可运送3辆（出于安全考虑，一般只运送2辆）。
斯瑞克车的前身是加拿大通用动力公司地面系统分公司（GDLS）的LAV III 8×8轻型装甲车，而LAV III又是瑞士莫瓦格公司研制的锯脂鲤III装甲车的变型。因此斯瑞克车实际上是一个成熟的车型。而其它9种车型除机动火炮系统外都是在在斯瑞克步兵输送车的基础上衍变而来的，车上的大部分零件可以通用。
斯瑞克车可以4轮驱动，也可选择8轮驱动，装甲车质量约19吨，可以在碎石路上以100km/h的速度快速前进，最大行驶距离500km。
步兵输送车可以为两个班组或9人的步兵班提供装甲防护，主体装甲外部可以加装陶瓷复合装甲，可以防护所有14.5mm机枪弹、迫击炮和炮弹碎片，也能防住RPG-7火箭弹的攻击。在伊拉克出现的斯瑞克车上附加有像鸟笼子一样的防护栅格，该防护栅格环绕在车体主装甲外0.4m处，当遇到RPG-7火箭弹的攻击时，该防护栅格将其引爆，不至于伤及车体。另从2005年3月开始，斯瑞克车上将附加反应装甲。
在武器选择上，斯瑞克输送车上不再是像M2布雷德利战车那样安装 25mm老式炮和导弹，其上安装的全部是轻武器，包括MK19 40mm榴弹发射器、M2 12.7mm机枪或M240 7.62mm机枪以及4联装M6烟幕弹发射器，车上安装了带有柔性控制支架的唐斯伯格遥控武器平台，可以在车上通过监视器进行遥控射击，并且在移动过程中，不需要车体稳定也可以精确射击，比炮和导弹的要求要低得多。
斯瑞克车内全部安装了旅及旅以下部队战斗指挥系统（FBCB2），两辆车之间可以传输文字信息及数字地图，从地图上可以清楚地显示所有车辆在战场上的位置，指挥官也可以在地图上标出敌方部队的位置，这一标注的地图也同时能被其他车辆上的指挥官看到。此外战术互联网系统中还包括雷西昂公司的 AN/TSQ-158增强定位报告系统（EPLRS）。
斯瑞克旅的每一个步兵班的下车士兵都配有电台，下车作战时可以与车内指挥官随时沟通，在开火前能准确确定敌人的位置。
斯瑞克车的驾驶员配有3具M-17潜望镜和1具采用DRS技术的AN/ VAS-5驾驶员视觉增强仪。车上的指挥官有7具M45潜望镜及1台带有视频摄像机的热成像显示器。
每个车上均有热像仪，可以检测到隐藏的狙击手的身体热量，能及时发现潜在的危险。
侦察车安装了雷西昂公司的远距离先进跟踪监视系统(LRAS3)，该系统包括二代水平技术主动式热像仪、不伤眼的激光测距仪、监视器等。美国陆军正在增强该系统，通过将天线增高到 10m，可以使探测距离增加到10km。
由于机动火炮系统是在斯瑞克车基础上单独研制的，因此交货时间很晚，要到2005年底才能正式交付使用。在车的主体上安装了通用动力公司地面系统分公司的全稳定型移动射击炮塔，炮塔上安装了M68A1E4 105坦克炮和M2 12.7mm机枪。可以发射18发105mm炮弹、400发12.7mm枪弹，以及 3400发7.62mm枪弹。供弹全部自动完成，同时还配装了2具M6烟幕弹发射器。
机动火炮系统上安装了与斯瑞克车同样的C 4ISR通信装备和驾驶员观察装备，但是射手只有3具潜望镜及1具小型模块化瞄准镜，带白光和热成像两个通道。机动火炮系统上还安装了核生化武器探测设备。
在单兵装备方面，斯瑞克旅装备的是M4卡宾枪，其上安装了E.O.TECH 公司的全息瞄准镜及奈特公司的RAS模块化系统，可以加装各种战术装备。而且首次在陆军中使用了伸缩枪托的伞兵型M249SAW，其上安装有M145瞄准镜，该瞄准镜属望远式瞄准镜，在夜间射击时，可通过电池供电的发光点辅助瞄准。
斯瑞克旅的士兵服装为美军最新式战斗服，也称数码迷彩服，与美军现装备战斗服相比有很大变化。最主要的变化是取消了钮扣，全部改用拉链和维可牢尼龙搭扣，尺寸比原作战服要宽大的多，所有的识别标识均可以用尼龙搭扣固定，裤子和胸部的口袋全部为斜口，方便士兵取放物品，另外肘部和膝部增加了防护袋，防止士兵在匍匐前进时肘部和膝部受伤。头盔为MICH TC2000型新式头盔，头盔内置耳机。与头盔一体的有ESS公司生产的夜视防护眼镜。防弹背心是由Pointblack公司制造的拦截者人体护甲。背装具多数由士兵自己选择配备。为了抵御沙漠地区的风沙，第2步兵师第3旅的士兵还配发了弹性较好的防尘口罩。
此外有消息称，美国陆军正在为斯瑞克旅战斗队寻找狙击手车，斯瑞克旅现在营级和连级均有狙击手，有重型和轻型狙击小组。但是现有的斯瑞克车并不完全适合狙击手使用。新车很可能是一种军用全地形车，这种全地形车可以由斯瑞克车牵引或放在卡车上运送。狙击小组领受任务后就把全地形车和母车分离。狙击手乘坐全地形车到达指定位置并伪装好车辆，然后开始射击或收集情报，完成任务后，回到车辆停靠点并以两人一组撤回。
经受考验赢得“幽灵骑士”美誉
斯瑞克旅自组建以来，经受了多次考验，赢得广泛赞誉，特别是在2003年底进入伊拉克以来，该旅充分利用其速度和态势感知能力成功地消灭和俘虏了大量敌军。美陆军官员称，在伊拉克战场上，斯瑞克战车已经形成了95%的作战能力，斯瑞克战车的97%的部件在作战中有效地发挥了作用。斯瑞克旅战斗队的控制范围可以达到56000km2。由于斯瑞克轮式车辆速度高，且噪声低，第一支进入伊拉克参战的斯瑞克旅赢得了“幽灵骑士”的美誉。
自2002年夏季进行的“千年大挑战”的军事演习中首次公开亮相以来，斯瑞克旅已经进行了多次演练。2002年12月，690名士兵圆满完成了为期6天的演练任务，演练内容包括城区作战和处理化学武器攻击等模拟任务。2003年春，进行过从基地通过铁路、空运和海运进入预定战术地域并融合到整个战术态势的联合行动演练。2003年４月，专门组织了“箭头闪电Ⅰ”的演习活动，此次演习以模拟在沙漠地区对敌重型机动部队进行攻防作战为主，该演习也是第一次横跨全美国的部署训练，完成了把斯瑞克旅的装备从欧文堡转运到了位于路易斯安那州波尔卡堡的联合战备训练中心的运输部署。2003年5月，斯瑞克旅在联合战备训练中心完成了“箭头闪电Ⅱ”的鉴定演习。 3600多名士兵在现代作战模拟环境中进行了一系列连贯的攻防作战。2003年8月，斯瑞克旅的一个营在韩国进行了演习，这也是斯瑞克旅第一次踏出国门。
进入伊拉克后，斯瑞克旅曾遭受到多次袭击，但是都未能使其遭受太多损失，相反，由于斯瑞克车高机动性的特点，在对付伊拉克人打了就跑的战术时很管用。斯瑞克旅在伊拉克的常用战术是兵分两路，１支分队乘战车高速冲向伏击地点后，步兵下车搜寻敌人，与此同时，另１支斯瑞克装甲车队利用热像仪监视战场，并以M2机枪和MK19自动榴弹发射器为士兵们提供火力掩护。
按照计划，第2步兵师第3旅在伊拉克执行任务的时间是１年，到11月份，他们将由另外１支斯瑞克旅即第25步兵师第1旅所替代。届时相信美军对这支部队1年来在伊拉克的表现会有一个全面的评价，这支部队的表现对美军未来的发展也将起到至关重要的影响。
虽然第１支斯瑞克旅级战斗队的征程才刚刚开始，但是在计划组建6个斯瑞克旅的同时，美军已经开始筹划如何才能更进一步提高斯瑞克旅的作战能力，并提出了一项斯瑞克旅的增强计划，计划聚焦在增强航空能力、火力支援、网络和感知能力方面，主要针对第5和第6斯瑞克旅战斗队，对第1到第4斯瑞克旅战斗队主要采用更新的技术对其进行更新。第5旅战斗队按计划在2006年投入使用，第6旅战斗队按计划在2008～2010年投入使用，如果一切进展顺利的话，也许美国陆军在2008年至2012年之间将以全新的面目出现。