【摘 要】
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系统大型化的趋势逐步增高,割集的数量也越来越多,对其进行可靠性分析时计算的难度也随之增大.以动车组差动保护系统为例,结合其故障机理及时序特点,构建动态故障树模型.利用
【机 构】
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兰州交通大学机电技术研究所,甘肃兰州730070;甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,甘肃兰州730070;甘肃省物流与运输装备行业技术中心,甘肃兰州730070;兰州交通大学机电技术研究所,
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系统大型化的趋势逐步增高,割集的数量也越来越多,对其进行可靠性分析时计算的难度也随之增大.以动车组差动保护系统为例,结合其故障机理及时序特点,构建动态故障树模型.利用分级蒙特卡洛法,结合贝叶斯估计法和最大似然估计优点的混合算法进行可靠性分析,并与传统的蒙特卡洛方法进行对比,显示了算法优势,证明了提出的算法能够可观地减少对于大型复杂系统的可靠性分析计算时间,通过对比不同的要求精度证明了对于精度要求较低的系统计算量的减少将达到数量级.
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