论文部分内容阅读
系统地研究了包括齿间摩擦在内的外载荷作用下车用增速齿轮机构中惰轮齿根的弯曲疲劳应力计算。研究表明，齿间摩擦对惰轮齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。
齿间摩擦对车用增速齿轮机构中惰轮齿根弯曲疲劳强度之影响
【摘 要】
：
系统地研究了包括齿间摩擦在内的外载荷作用下车用增速齿轮机构中惰轮齿根的弯曲疲劳应力计算。研究表明，齿间摩擦对惰轮齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。
【机 构】
：
上海理工大学
【出 处】
：
机械
【发表日期】
：
2000年5期
其他文献
利用机构运动可靠性分析方法，分析长安ＳＣ１０１０差速器的运动可靠度和经济性随零、部件精度的变化情况。阐明用运动可靠度描述机构动态精度、误差传递过程及对产品实现经济性预计的原理
在有多个噪声源的情况下,通过推导声压级分贝值的运算公式,得出了判定主噪声源的有效方法.
提出的侧向对称曲线槽槽轮机构，其槽形可以按照通用凸轮运动规律来设计，并能够保证槽轮在整个运动过程中不产生刚性和柔性冲击，同时可以这现动停比在一定范围内任意选择。
扼要介绍星形减速器的特点、均载措施，详细分析齿轮系均载结构的合理性，提出了设计和制造中确保均载的一些办法。