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在传统印象中,车辆内饰因其位于座舱内部而避免了风吹雨打,因而被大多数用户忽略它的耐用性。实际上,车辆内饰组件如仪表台、中央控制区和门板等均需接受紫外线与阳光的照射,如果材料强度一般也是会出现起皮、开裂等现象。目前,FCA旗下的子公司CpK(CpK Interiors Products Inc)便在研究一种新材料以提升内饰的耐用度。