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以某一销齿副齿轮为研究对象，基于瞬态响应特性分析理论，运用APDL语言建立齿轮的几何模型及有限元模型，利用有限元分析软件ANSYS10．0进行瞬态响应特性分析，得出特定工况下齿轮等效弯曲动应力的分布区域和变化规律。分析过程中，借助于数据表进行动载荷施加，使得仿真程度更高，结果更精确。研究结果表明：最大等效弯曲动应力与传统设计方法计算的结果略有差别。