【摘 要】
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针对某款车用柴油机前端附件驱动系统的设计开发,应用专业设计软件进行静态(ABDS)及动态(Simdrive 3D)模拟计算,对不同的布置方案分别进行模拟计算,再通过计算数据选用最优方
【机 构】
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安徽华菱汽车有限公司,重型专用车发动机安徽省重点实验室
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针对某款车用柴油机前端附件驱动系统的设计开发,应用专业设计软件进行静态(ABDS)及动态(Simdrive 3D)模拟计算,对不同的布置方案分别进行模拟计算,再通过计算数据选用最优方案,最后通过台架性能测试(SPT),将理论计算数据与实际测试数据作对比,验证了前端轮系开发应用理论模拟计算的可行性,避免了传统开发过程中样件反复制作、反复修改造成的浪费,为项目开发缩短了周期,降低了企业的开发成本,并为其他车用柴油机的前端轮系设计开发提供了一定的参考价值。
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