论文部分内容阅读
在ADAMS/View中创建虚拟振动台进行平顺性仿真分析时，需要对虚拟振动台进行标定。针对某6×4重型牵引车，通过分析虚拟振动台振动系统传递特性与目标传递特性之间的误差，提出了一种对虚拟振动台输入位移信号进行频率滤波的标定方法，并基于Butterworth低通滤波器产生了用于标定的滤波函数。通过与实车测试数据对比可知，整车激振系统标定后车桥轴头仿真垂直加速度信号精度大幅提高，其误差在2％以内，表明采用频率滤波法对虚拟振动台进行标定是可行的。