【摘 要】
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为适应新形势的发展各地公路等级均从低等级向高等级或高速公路过度,在低等级公路上由于行车速度低,桥涵构造物较少,跳车现象不明显,但对高等级公路,线性指标高、桥涵构造物
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为适应新形势的发展各地公路等级均从低等级向高等级或高速公路过度,在低等级公路上由于行车速度低,桥涵构造物较少,跳车现象不明显,但对高等级公路,线性指标高、桥涵构造物较为密集,尤其是软基地段,路基的地基和路基本身与桥梁基础抗变形能力差别较大,沉降速率与沉降量也往往相差悬殊,加之车速高,桥头跳车问题就十分突出。本文从桥头跳车产生原因进行分析,提出防治跳车的办法,并介绍施工中所采取的具体措施。
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