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针对海域工程地质环境条件,利用地质环境调查数据,筛选出影响海域工程建设的工程地质、水深、水动力条件、地质灾害等影响因素,建立了海域工程建设地质环境适宜性评价指标体系.其次,采用层次分析法确定各因子的常权权重,通过变权理论考虑地质因子的内部差异性,建立了海域工程地质环境适宜性的变权-综合指数评价模型.对比常权评价和变权评价结果,变权评价分区更符合实际情况,提高了海域工程地质环境适宜性评价等级的精确度和可靠度.评价结果显示,Ⅰ级和Ⅱ级适宜性区域面积占研究区总面积41％,具有建立跨海通道的可行性.最后,根据适宜性评价结果和岸区开发利用现状,提出相应选址适宜性建议.