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据相关统计．我国90％以上的高等级公路沥青路面的基层和底基层均是采用了半刚性材料。施工便捷、使用成本低、板体强度高等众多优良路用性能是上述半刚性基层的突出优点，因而在我国得以很大范围的广泛应用。但是随着长期的使用和深入的研究，发现我国广泛采用的半刚性基层沥青路面．虽然解决了强度不足的问题．但半刚性基层沥青路面结构却有其难以避免的缺点——反射裂缝．反射裂缝的产生严重影响了沥青路面结构的强度和使用性能。