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联合循环系统特性研究的基础是理论建模,而建模的核心问题是模型的通用性和精细性.本文研究联合循环中蒸汽系统建模时增强通用性和精细性的途径.首先,应用建模新思路与方法,建立高通用性的单元模块精细模型;其次,借助于关键因素对部件性能影响的通用修正公式对单元模块模型进行精细修正;最后,应用模块间网络联接通用手段来描述系统联接的逻辑关系和应用管道方程来精细量化模块间变量关联关系.大量实例应用验证了增强通用性和精细性措施的有效性和可行性.