【摘 要】
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为研究爆炸荷载作用下斜拉桥斜拉索的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下斜拉索的抗爆性能分析,对斜拉索应力和损伤进行分析,进一步就不同比例距离展开参数化分析。研
【基金项目】
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国家重点研发专项资助项目(2017YFC0806000),江西省创新驱动“5511”项目(20165ABC28001),江西省交通科技项目(2017C0005)
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为研究爆炸荷载作用下斜拉桥斜拉索的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下斜拉索的抗爆性能分析,对斜拉索应力和损伤进行分析,进一步就不同比例距离展开参数化分析。研究结果表明:近场爆炸荷载下,斜拉索不会出现断裂,其破坏形式表现为应力超过屈服应力带来的失效;斜拉索最薄弱的位置是索梁锚固区,该区域斜拉索的应力由于爆炸冲击波的反射大于靠近爆点的斜拉索;给出了保持斜拉索不失效的安全比例距离为0.287 m/kg1/3,可认为大于该临界比例距离时,斜拉索不会发生失效。
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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