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[摘 要]随着社会和汽车技术的快速发展，汽车已与人们的工作生活密切相关。汽车空调成了人们在享受汽车的舒性时关注的重点， 而高职类汽车院校在培养汽车技术服务类人才方面起主要作用，高效实用的汽车空调课程教学模式的运用在培养汽车空调维修保养检测的技术服务人才方面起着不可忽视的作用的。本文主要从企业需要的此类人才要求、多年教学改革试行情况和空调课程自身特点等方面进行了探讨。
[关键词]汽车空调；教学模式；网络教学；实践；技术服务
中图分类号：U463.851-4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0002-01
0 引言
汽车已快普及家庭，如今现生产的小轿车都装上了空调，而代表汽车乘坐舒适性标志的汽车空调系统作用日益显得突出。高职院校的汽车专业几乎都开设了汽车空调之类的课程，高职类的汽车空调课程应该以何种方式进行教学，让學生掌握汽车空调的维护维修保养技术而保持汽车空调原有的舒适性，这是个非常值得探讨的问题。根据现在汽车技术的发展状况和汽车空调维修检测人才方面的需求，及从事汽车空调作业人员的反馈情况，笔者认为可从几个方面尝试进行一些实用性，针对性的教学模式改革，以适应汽车空调维修检测人才需求的快速发展与高质量要求。
1 理论与实践结合
职业教育类的高职院校的教学目标与中职的是有明显区别的，高职类的汽车维修检测等专业培养出的是技师类的中高端人才，相当于汽车医生。作为汽车医生必须具备分析诊断的能力，关于在汽车空调方面，高职类院校必须要培养出对汽车空调方面的分析诊断能力。所以，专业的理论知识就显得特别重要，必须要有全面的系统的扎实的此方面专业理论知识才能够对汽车空调的问题做出正确的分析判断。因而必须要在教学中培养提高学生分析问题和解决问题的能力。而只有单纯的理论知识是不够的，必须要结合实物，与实际运用结合起来。教学必须要配备有让学生实际操作的而且可以反复操作的汽车空调实物对象，如汽车空调台架、整车、相应维修检测操作专用设备等。利用现场实训教学让学生能明确各主要部件在车上什么位置，有什么作用，感知故障现象等。最重要的是没有这些实物的概念，再精彩的教学方法都要是纸上谈兵，高职类的学生根本不可能吸收和领会，那样学习上课也没积极性与兴趣，上课也就容易变成“特困生”。课程教学的效果和目标只能是给他们打好扎实的理论基础和掌握应该具备的专业技能基本操作。这样，那在以后的实习与工作中快速提升技能，加上不断的理论学习，就可成为企业需要的汽车医生类技术中高级专业人才。此外，各院校的工学结合也是同样说明了此课程此方式的有效教学。
2 动态与静态结合
汽车空调的一些基本工作原理的讲解演示，需要用到很多的图片和实物，可利用这些达到较好的教学效果。可是对于一些工作过程的演示，用实物展现很难把其内部工作情况展现出来，如空调压缩机的工作原理，制冷剂在空调制冷系统中的流向，流经各部位的状态等。利用动态的一些FLSH或视频可很直观的展现出其内部状况，让学生很容易理解接受。利用这样的视频或动态图可表象的讲解关于空调压缩机的活塞运动、阀门的动作、变排量压缩机的工作原理、制冷剂的流向等。对于汽车空调的教学最好能采多媒体教学，以便实现动态与静态相结合。
除此之外，在此的动态与静态还有另外的含义：汽车空调制冷系统有工作运行时动态和不运行时的静态，空调运行时的动态指定排量空调压缩机运行工作时或变排量压缩机有排量时的工作状态，此时的管路系统的压力值与静态时的压力是不同的，可用岐管压力表接上直观给学生展现出来。对于空调检测作业有些是需要在动态时进行，有些是需要静态时进行，这些动静结合起来就能很好的让学生掌握这些相应的专业知识和技能。
3 自主教学与联合教学相结合
采用学校自主教学与联合企业合作办学的方式，可有效地利用社会上先进的资源进行教学，为企业、社会培养需要的人才，达到合作共盈。例如，美国SPX公司关于汽车空调模块有一套详细的专业仪器和教学方案。他们提供的仪器都是在世界范围内特先进的技术水平，他们制冷剂纯度鉴别仪、冷媒回收加注机、专用诊断仪等。与企业联合办学，可利用企业的这些先进产品为教学服务，让学生更容易掌握汽车空调作业的专业技操作。如利用制冷剂纯度鉴别仪可很准确地知道空调制冷系统所加的制冷剂的纯度是否合格，空调出现的故障现象是否因它而引起等，能为对汽车空调的故障分析进行提供有力的帮助。如利用冷媒回收加注机就可精确地给制冷系统进行制冷剂量的加注，以达到一次性加注最佳制冷剂的量的效果。再如，利用空调专用诊断工具TECNOCLIM PRO PLUS可在不解体的情况下对汽车空调制冷系统的主要部件进行其性能检测，判断出是否某部件是否性能正常，从而快速找到故障原因。利用它可对压缩机、冷凝器、蒸发器等主要部件进行性能检测。如对冷凝器进行检测时，可按要求接上系统，按步骤进行检测，在仪器屏幕上会显示出检测结果，如图1所示。
根据检测结果在信息界面中的位置可判断，若光标落在C区表示液体以气体状态离开蒸发器-正确的结果；若在其他区则不为正确的结果。这样学生就会很快地掌握此类专用工具的使用能很快很好的掌握此类仪器的使用，增强其以后就业工作的专业技术能力。
4 课堂教学与网络教学相结合
对于空调课程的教学模式，还可考虑课堂教学与网络教学相结合的模式。以前主要的授课方式是课堂的师生面对面的教学，包括理论教学和一体化的教学；现在的网络技术特别先进。可抓住学生酷爱用手机上网的特点让学生进行网络课程的学习，可把空调课程建设成网络课程，让学生可在相应的网上进行网络学习。可汽车空调这门课程的特点是需要一些实物理解和实际动手方面的操作才能理会掌握，只是靠网络课程的教学是不能解决问题的。需要进行课堂教学与网络教学相结合的教学方式，让学生在学习空调的网络课程时，结合课堂教学、实操情况，才能理解体会，才有更好效果。 5 课程学习与职业素质提升相结合
高职类的教育重点在于学生的技能教育，可在高职教育中的重点中的重点必须是学生的职业素质教育。在教养学生学习技能的同时必须与职业道德素质教育相结合。首先，在进行汽车空调课程教学时，让学生树立正确的人生观，学会做人的基本道理，培养良好的职业道德，让学生明确以后就业的主要目的是关于空调技术方面的技术服务，靠此服务而给自己回报；而不是不择手段地不顾一切的靠它盈利。其次，要让学生具备生产作业的安全意识与环保意识，如在进行空调保养作业时加注雪种时，注意正确操作方法，以难免发生意外伤人；对于管路系统的制冷剂应进行回收再利用，而不可直接排入大气，以减少对环境的破坏。另外，要培养一种随机应变的能力。
6 整班教学与小组教学相结合
汽车空调课程的教学方式可采用一体化的教学模式，一个教学班级不宜超过30人，否则老师不好控制局面。当然也有的采用两小班近60人的合班上课模式，这样人数的教学只能在使用多媒体进行部分相关理论知识的教学时才可取。进行相关实操作课程教学必须分小组进行。在进行实操教学时最好能分成几个小组进行，每个小组控制在6人左右或更少。小组教学模式可同时进行一两个或几个实训内容，让每个小组轮流交换实训任务，也可安排小组的成员在必要时进行讨论交流学习。
实际上，任课老师为了完成教学任务不得不独自带整班的实训课程，因此显得非常的艰难。针对这一问题，许多专业老师进行了探讨，发现如要彻底解决实训教师紧缺这一现象可有种较好的方案：“课前培养部分学生， 配合老师进行现场指导”。培养的部分学生成为老师的助手，分配到不同的小组内，在上课时他们配合老师进行现场指导，老师做为总指挥维持课堂授课进度与处理重大问题，而助手则负责和本组其他同学一起完成实训项目[2]。关于空调的理论讲解演示课程可用整班教学，而关于实操的内容教学则采用分小组进行才合适。采用整班教学与小组教学相结合的教学方式能充分地利用教学资源，灵活地安排教学课堂内容，有效的提高教学效率。
7 结语
汽车空调是一门特别实用的专业课程，需要根据实际情况采用多种教学方法教学模式综合进行教学，以便学生能在课程学習领域打好系统的理论基础和掌握应该在学校具备的一些操作技能，在以后进行相关的汽车空调相应作业时能得得心应手。制订出学生更受欢迎，教师更容易执行，教学效果更显著，培养的专业技术人才更受企业、社会认可和欢迎的综合教学模式有待更好地完善。
参考文献
[1] SAE-C&SPX合作项目.汽车空调课程实训指导书.2009.
[2] 陈满秀.汽车空调实训课教学改革初探.中小企业管理与科技（上旬刊）.2010（12）
[关键词]汽车空调；教学模式；网络教学；实践；技术服务
中图分类号：U463.851-4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0002-01
0 引言
汽车已快普及家庭，如今现生产的小轿车都装上了空调，而代表汽车乘坐舒适性标志的汽车空调系统作用日益显得突出。高职院校的汽车专业几乎都开设了汽车空调之类的课程，高职类的汽车空调课程应该以何种方式进行教学，让學生掌握汽车空调的维护维修保养技术而保持汽车空调原有的舒适性，这是个非常值得探讨的问题。根据现在汽车技术的发展状况和汽车空调维修检测人才方面的需求，及从事汽车空调作业人员的反馈情况，笔者认为可从几个方面尝试进行一些实用性，针对性的教学模式改革，以适应汽车空调维修检测人才需求的快速发展与高质量要求。
1 理论与实践结合
职业教育类的高职院校的教学目标与中职的是有明显区别的，高职类的汽车维修检测等专业培养出的是技师类的中高端人才，相当于汽车医生。作为汽车医生必须具备分析诊断的能力，关于在汽车空调方面，高职类院校必须要培养出对汽车空调方面的分析诊断能力。所以，专业的理论知识就显得特别重要，必须要有全面的系统的扎实的此方面专业理论知识才能够对汽车空调的问题做出正确的分析判断。因而必须要在教学中培养提高学生分析问题和解决问题的能力。而只有单纯的理论知识是不够的，必须要结合实物，与实际运用结合起来。教学必须要配备有让学生实际操作的而且可以反复操作的汽车空调实物对象，如汽车空调台架、整车、相应维修检测操作专用设备等。利用现场实训教学让学生能明确各主要部件在车上什么位置，有什么作用，感知故障现象等。最重要的是没有这些实物的概念，再精彩的教学方法都要是纸上谈兵，高职类的学生根本不可能吸收和领会，那样学习上课也没积极性与兴趣，上课也就容易变成“特困生”。课程教学的效果和目标只能是给他们打好扎实的理论基础和掌握应该具备的专业技能基本操作。这样，那在以后的实习与工作中快速提升技能，加上不断的理论学习，就可成为企业需要的汽车医生类技术中高级专业人才。此外，各院校的工学结合也是同样说明了此课程此方式的有效教学。
2 动态与静态结合
汽车空调的一些基本工作原理的讲解演示，需要用到很多的图片和实物，可利用这些达到较好的教学效果。可是对于一些工作过程的演示，用实物展现很难把其内部工作情况展现出来，如空调压缩机的工作原理，制冷剂在空调制冷系统中的流向，流经各部位的状态等。利用动态的一些FLSH或视频可很直观的展现出其内部状况，让学生很容易理解接受。利用这样的视频或动态图可表象的讲解关于空调压缩机的活塞运动、阀门的动作、变排量压缩机的工作原理、制冷剂的流向等。对于汽车空调的教学最好能采多媒体教学，以便实现动态与静态相结合。
除此之外，在此的动态与静态还有另外的含义：汽车空调制冷系统有工作运行时动态和不运行时的静态，空调运行时的动态指定排量空调压缩机运行工作时或变排量压缩机有排量时的工作状态，此时的管路系统的压力值与静态时的压力是不同的，可用岐管压力表接上直观给学生展现出来。对于空调检测作业有些是需要在动态时进行，有些是需要静态时进行，这些动静结合起来就能很好的让学生掌握这些相应的专业知识和技能。
3 自主教学与联合教学相结合
采用学校自主教学与联合企业合作办学的方式，可有效地利用社会上先进的资源进行教学，为企业、社会培养需要的人才，达到合作共盈。例如，美国SPX公司关于汽车空调模块有一套详细的专业仪器和教学方案。他们提供的仪器都是在世界范围内特先进的技术水平，他们制冷剂纯度鉴别仪、冷媒回收加注机、专用诊断仪等。与企业联合办学，可利用企业的这些先进产品为教学服务，让学生更容易掌握汽车空调作业的专业技操作。如利用制冷剂纯度鉴别仪可很准确地知道空调制冷系统所加的制冷剂的纯度是否合格，空调出现的故障现象是否因它而引起等，能为对汽车空调的故障分析进行提供有力的帮助。如利用冷媒回收加注机就可精确地给制冷系统进行制冷剂量的加注，以达到一次性加注最佳制冷剂的量的效果。再如，利用空调专用诊断工具TECNOCLIM PRO PLUS可在不解体的情况下对汽车空调制冷系统的主要部件进行其性能检测，判断出是否某部件是否性能正常，从而快速找到故障原因。利用它可对压缩机、冷凝器、蒸发器等主要部件进行性能检测。如对冷凝器进行检测时，可按要求接上系统，按步骤进行检测，在仪器屏幕上会显示出检测结果，如图1所示。
根据检测结果在信息界面中的位置可判断，若光标落在C区表示液体以气体状态离开蒸发器-正确的结果；若在其他区则不为正确的结果。这样学生就会很快地掌握此类专用工具的使用能很快很好的掌握此类仪器的使用，增强其以后就业工作的专业技术能力。
4 课堂教学与网络教学相结合
对于空调课程的教学模式，还可考虑课堂教学与网络教学相结合的模式。以前主要的授课方式是课堂的师生面对面的教学，包括理论教学和一体化的教学；现在的网络技术特别先进。可抓住学生酷爱用手机上网的特点让学生进行网络课程的学习，可把空调课程建设成网络课程，让学生可在相应的网上进行网络学习。可汽车空调这门课程的特点是需要一些实物理解和实际动手方面的操作才能理会掌握，只是靠网络课程的教学是不能解决问题的。需要进行课堂教学与网络教学相结合的教学方式，让学生在学习空调的网络课程时，结合课堂教学、实操情况，才能理解体会，才有更好效果。 5 课程学习与职业素质提升相结合
高职类的教育重点在于学生的技能教育，可在高职教育中的重点中的重点必须是学生的职业素质教育。在教养学生学习技能的同时必须与职业道德素质教育相结合。首先，在进行汽车空调课程教学时，让学生树立正确的人生观，学会做人的基本道理，培养良好的职业道德，让学生明确以后就业的主要目的是关于空调技术方面的技术服务，靠此服务而给自己回报；而不是不择手段地不顾一切的靠它盈利。其次，要让学生具备生产作业的安全意识与环保意识，如在进行空调保养作业时加注雪种时，注意正确操作方法，以难免发生意外伤人；对于管路系统的制冷剂应进行回收再利用，而不可直接排入大气，以减少对环境的破坏。另外，要培养一种随机应变的能力。
6 整班教学与小组教学相结合
汽车空调课程的教学方式可采用一体化的教学模式，一个教学班级不宜超过30人，否则老师不好控制局面。当然也有的采用两小班近60人的合班上课模式，这样人数的教学只能在使用多媒体进行部分相关理论知识的教学时才可取。进行相关实操作课程教学必须分小组进行。在进行实操教学时最好能分成几个小组进行，每个小组控制在6人左右或更少。小组教学模式可同时进行一两个或几个实训内容，让每个小组轮流交换实训任务，也可安排小组的成员在必要时进行讨论交流学习。
实际上，任课老师为了完成教学任务不得不独自带整班的实训课程，因此显得非常的艰难。针对这一问题，许多专业老师进行了探讨，发现如要彻底解决实训教师紧缺这一现象可有种较好的方案：“课前培养部分学生， 配合老师进行现场指导”。培养的部分学生成为老师的助手，分配到不同的小组内，在上课时他们配合老师进行现场指导，老师做为总指挥维持课堂授课进度与处理重大问题，而助手则负责和本组其他同学一起完成实训项目[2]。关于空调的理论讲解演示课程可用整班教学，而关于实操的内容教学则采用分小组进行才合适。采用整班教学与小组教学相结合的教学方式能充分地利用教学资源，灵活地安排教学课堂内容，有效的提高教学效率。
7 结语
汽车空调是一门特别实用的专业课程，需要根据实际情况采用多种教学方法教学模式综合进行教学，以便学生能在课程学習领域打好系统的理论基础和掌握应该在学校具备的一些操作技能，在以后进行相关的汽车空调相应作业时能得得心应手。制订出学生更受欢迎，教师更容易执行，教学效果更显著，培养的专业技术人才更受企业、社会认可和欢迎的综合教学模式有待更好地完善。
参考文献
[1] SAE-C&SPX合作项目.汽车空调课程实训指导书.2009.
[2] 陈满秀.汽车空调实训课教学改革初探.中小企业管理与科技（上旬刊）.2010（12）