【摘 要】
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含有间隙结构的气动弹性系统非线性颤振问题是飞行器气动弹性力学工程领域的研究热点和难点.根据目前现代飞行器结构轻量化设计及更大机动性能的发展趋势,非线性颤振问题日益突出,直接关系到飞行器的安全与性能.因此综述了近几十年来带间隙非线性的非线性气动弹性力学模型、非线性系统辨识及非线性动力学与控制等问题的研究进展.在已有相关研究成果的基础上提出了今后值得进一步解决和关注的研究问题.
【机 构】
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陕西飞机工业(集团)公司设计院,汉中,723213;西北工业大学结构动力学与控制研究所,西安,710072
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含有间隙结构的气动弹性系统非线性颤振问题是飞行器气动弹性力学工程领域的研究热点和难点.根据目前现代飞行器结构轻量化设计及更大机动性能的发展趋势,非线性颤振问题日益突出,直接关系到飞行器的安全与性能.因此综述了近几十年来带间隙非线性的非线性气动弹性力学模型、非线性系统辨识及非线性动力学与控制等问题的研究进展.在已有相关研究成果的基础上提出了今后值得进一步解决和关注的研究问题.
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