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为解决原６８人用离心机在运行过程中存在的Ｇ值增长率不高，静压支承，放气系统和定点停车安全可靠性差等问题，分析了液压系统设计，敢产生上述问题的原因，采用提高补油系统压力和流量，增加静压支承热备份，重新设计放气系统和增加主拖动系统停车循环回路的技术途径，使设备性能指标和安全可靠性得到较大的改善。
68型人用离心机液压系统分析及改造效果
【摘 要】
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为解决原６８人用离心机在运行过程中存在的Ｇ值增长率不高，静压支承，放气系统和定点停车安全可靠性差等问题，分析了液压系统设计，敢产生上述问题的原因，采用提高补油系统压力和流量，增加
【机 构】
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航天医学工程研究所
【出 处】
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航天医学与医学工程
【发表日期】
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1997年2期
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