【摘 要】
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为摩托车头盔的安全性设计,需要研究在冲击载荷下内衬泡沫的能量吸收能力对摩托车头盔防护性能的影响。该文建立了有限元数值分析头盔模型,依据欧洲经济委员会(ECE)的法规ECE
【机 构】
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厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建省客车及特种车辆研发协同创新中心,厦门大学航空航天学院,厦门宇诠复材科技股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(51775466);国家外专局高端团队项目(GDT20173600037);福建省科技创新平台项目(2016H2003)
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为摩托车头盔的安全性设计,需要研究在冲击载荷下内衬泡沫的能量吸收能力对摩托车头盔防护性能的影响。该文建立了有限元数值分析头盔模型,依据欧洲经济委员会(ECE)的法规ECER22.05的动态测试方法,验证该模型的有效性。改变头盔不同测试点下的泡沫密度,进行了12个跌落的仿真试验。结果表明:在头盔的前部、冠部和后部测试点区泡沫密度由40kg/m3增加到80kg/m3时,泡沫的能量吸收能力逐渐增大,头部冲击能量衰减得更快,导致3个测试点头部颅骨骨折的风险从25%、55%、39%分别增大至53%、96%、96%。
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