【摘 要】
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难航航段存在船舶操纵难度大的问题,本文针对此问题采用船舶模拟器中的大数据实验,进行难航航段操舵规律的提取,拟合出内河特定水域船舶的操舵规律。根据船舶操纵性指数、船
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,内河航运技术湖北省重点实验室,武汉理工大学能源与动力工程学院
【基金项目】
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国家级大学生创新创业训练计划项目(201810497237)
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难航航段存在船舶操纵难度大的问题,本文针对此问题采用船舶模拟器中的大数据实验,进行难航航段操舵规律的提取,拟合出内河特定水域船舶的操舵规律。根据船舶操纵性指数、船舶初始数据建立了船舶模型,并根据外界环境建立航行环境模型,采用蒙特卡洛仿真计算船舶搁浅概率。该模型可以为船舶通航航道的搁浅概率进行预报,可为海事管理部门监管辖区水域通航安全水平提供重要的参考依据。
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