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在地铁项目的规划设计中，上行隧道和下行隧道之间必须设置联络通道，在这条通道的施工过程中，既要考虑到联络通道本身的安全和它对地面建筑物的影响。特别是在遇到周围地层为透水性强，承载能力低的软土层时，要对施工区域的土体进行加固，这样才能保证施工过程的安全，尽量降低对周围环境的影响。本文对冻结加固法进行了简单介绍，指出了在地铁联络通道冻结加固施工过程中容易出现的问题险要点，重点阐述了施工过程中风险管理的应急处理措施和对策，以规避施工风险，达到安全施工的目的。并且提出了几点自己的解决建议。