论文部分内容阅读
结合新光大桥的主桥受力特点并考虑到不同的施工工序,对新光大桥主跨钢-混组合梁桥面进行计算分析.结果表明,采用先形成结合梁体系,再进行后浇层施工的工序对桥面系结构受力更为有利,为桥面系施工方法提供了理论依据.
新光大桥主跨桥面钢-混组合梁桥面设计研究
【摘 要】
：
结合新光大桥的主桥受力特点并考虑到不同的施工工序,对新光大桥主跨钢-混组合梁桥面进行计算分析.结果表明,采用先形成结合梁体系,再进行后浇层施工的工序对桥面系结构受力
【机 构】
：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100020
【出 处】
：
第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会
【发表日期】
：
2007年8期
其他文献
沉降评估是无碴轨道能否施工的重要判定依据，以温福铁路分水关隧道为例，介绍了无碴轨道铺设前的底板沉降评估分析方法。根据三个评估原则：（1）以3个月的实际观测数据做多种曲线分析
本文通过对中国经济产出缺口的误差因素分析，认为端点问题是造成中国经济产出缺口实时测量误差的主要原因。产出缺口实时测量的误差，使得中央银行不能及时准确识别不同类型的冲
介绍GPS高程拟合方法进行铁路高程控制测量的原理、作业方法及精度评定。结合某项目的生产实践,论证了该方法应用于铁路高程控制测量的可行性和优越性。
结合上海轨道交通九号线二期工程商城路站—世纪大道站区间下行线盾构偏移计算问题,提出解决曲线地段地铁隧道偏移的计算方法。通过分析推导出解决问题的方程。对由于圆曲线偏移而引起的缓和曲线调整,可用"圆心不变"作为控制条件寻求合适的缓和曲线进行解决,为类似工程问题提供一种有效的解决途径。
通过在钻孔中进行声波测试、孔内全景数字摄像、孔内弹模测试等方法，可以精确划分岩体的破碎程度，更直观地观察岩体在无扰动状态下的裂隙发育情况，得到岩体地下三维无扰动状态下
预应力混凝土连续梁桥悬臂式施工工艺复杂，周期较长，各监测阶段工作较琐碎。因此，统筹安排各监测阶段工作尤为重要。在各监测阶段中，混凝土箱梁预应力束张拉后观测时机不容易把握
自蒿属植物万年蒿（Artemisia sacrorum Ledeb）地上部分分离得三个倍半萜内酯类化合物，经理化常数测定，化学相关及光谱（红外光谱、^1H-核磁共振光谱、^13C-核磁共振光谱、质谱）分析，
温福客运专线浙江段软土分布广泛。为有效控制工后沉降，对深厚层软土采用了“预应力混凝土管桩加褥垫层”的加固模式。该桩网结构在我国铁路软土路基加固工程中系首次采用，尚无