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根据灰色系统理论建立GM（1，N）模型，运用MATLAB软件编程计算，对计算数据和试验数据进行对比分析，根据需要进行GM（1，1）残差修正，建立了混凝土徐变在加载时间、应力状态和温度环境共同作用下的递推公式，其试验结果与预测结果吻合较好。
基于灰色系统理论的混凝土徐变试验研究
【摘 要】
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根据灰色系统理论建立GM（1，N）模型，运用MATLAB软件编程计算，对计算数据和试验数据进行对比分析，根据需要进行GM（1，1）残差修正，建立了混凝土徐变在加载时间、应力状态和温度环境共同作用
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2008年8期
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