【摘 要】
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采用双螺杆挤出机挤出造粒的方式,研究了双螺杆挤出工艺、长玻纤含量、聚丙烯接枝马来酸酐(PP-gMAH)用量和树脂牌号对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响,以及玻纤(GF)/PP
【机 构】
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上海大众汽车有限公司,南京工业大学材料学院,南京京锦元科技实业有限公司
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采用双螺杆挤出机挤出造粒的方式,研究了双螺杆挤出工艺、长玻纤含量、聚丙烯接枝马来酸酐(PP-gMAH)用量和树脂牌号对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响,以及玻纤(GF)/PP/PP-g-MAH的微观形态。结果表明:随着螺杆捏合块组合剪切力的增强、螺杆转速的提高以及PP-g-MAH用量的增加,复合材料的力学性能呈现先增加后减小的趋势,材料断面呈韧性断裂。基体树脂PP的熔体质量流动速率越大,复合材料的力学性能越好。当GF/PP/PP-g-MAH/其他助剂质量比为50/46/3/1时,复合材料的性能最优,能够满足汽车前端模块对该材料的性能要求。
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