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针对埃塞俄比亚电网系统薄弱,且短时间内无法得到较大改善的现状特点,在充分研究了埃塞俄比亚Addis Ababa-Djibouti(Sebeta-Mieso段)铁路沿线外部电网系统的相关情况后,通过对国内常规牵引变电所主接线方案、总平面布置进行优化设计,提出了全线9座牵引变电所采用进线电源环进环出的方案。通过该项目铁路牵引变电工程的实施,证实此方案满足了铁路牵引变电所外部进线电源的可行性。