【摘 要】
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为了控制煤化学链燃烧中多环芳烃（PAHs）的生成,改善载氧体在多次循环后的碳沉积现象,以TiO2为惰性组分,采用机械混合法制备铜基载氧体（CuO/TiO2）,研究该载氧体在模拟化学链燃烧燃
【机 构】
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内蒙古大学环境与资源学院,包头市机动车排气检测管理中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（21107040）, 科技部“农业科技成果转化资金重点资助项目”（2014GB2A400088）
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为了控制煤化学链燃烧中多环芳烃（PAHs）的生成,改善载氧体在多次循环后的碳沉积现象,以TiO2为惰性组分,采用机械混合法制备铜基载氧体（CuO/TiO2）,研究该载氧体在模拟化学链燃烧燃料反应器中PAHs的生成情况,探究煤化学链燃烧中PAHs的排放特性和机理.实验采用气相色谱仪对PAHs做定性定量分析,结果表明：化学链燃烧生成的三环芳烃总量最多;对于煤化学链燃烧适合的燃料为低挥发性、高n（H）∶n（C）摩尔比的燃料;添加适量分散剂可改善制作载氧体时的结块现象,提高化学链燃烧法（CLC）反应效率,使PAH
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