【摘 要】
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铁路客运专线有碴轨道对线路的平顺性提出了严格的要求,在秦沈客运专线施工中首次提出了“工后零沉降”建设理念,客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院 陕西渭南714000
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铁路客运专线有碴轨道对线路的平顺性提出了严格的要求,在秦沈客运专线施工中首次提出了“工后零沉降”建设理念,客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出更加严格的限制,设计和施工中以“工后零沉降”为追求目标,将线下工程的工后沉降控制到最小值。
The ballasted track of railway passenger dedicated line put forward stringent requirements on the ride comfort of the line. In the construction of Qin-Shenyang Passenger Dedicated Line, the concept of “zero settlement after construction” was put forward for the first time. The ballastless track of Passenger Dedicated Line Caused by the rail permanent deformation to make more stringent restrictions on the design and construction of “zero settlement after work ” in pursuit of the goal, the subsidence project post-construction settlement control to a minimum.
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