【摘 要】
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迄今,绝大多数汽车乘员安全保护装置都围绕着“静止不动”的座椅对乘员实施约束,人都是处于“被动”的等待保护地位,亦即撞车时乘员并没有主动避让。是否有人想到过,在撞车
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迄今,绝大多数汽车乘员安全保护装置都围绕着“静止不动”的座椅对乘员实施约束,人都是处于“被动”的等待保护地位,亦即撞车时乘员并没有主动避让。是否有人想到过,在撞车时设法使乘员随座椅主动运动,积极地保护自己呢?美国人机工程公司总经理赫克托·塞伯在动态平衡概念基础上,发明
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