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采用考虑剪切滞后影响的一维有限元梁模型计算船体总振动固有频率和振型.特征值解法中常采用两种方法消除刚度阵的奇异性,即移轴法和加附加弹簧法,但对移轴量和附加刚性系数选择上尚存在盲目性,为了供计算参考,本文给出了其适用的范围.并用一条实船作为算例,与其它算法进行了比较分析,表明文中的方法具有一定的计算参考价值.