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摘 要：本文结合物流管理专业群来进行专业设置规划的探讨研究，先对物流管理专业群设置规划的背景进行了分析，然后对现有专业进行了SWOT分析，并对拟新增的专业进行了必要性分析，最后提出了物流管理专业群未来五年的设置规划的目标。
关键词：物流管理专业群 设置规划 SWOT分析 必要性分析
专业建设是学校事业发展的龙头，专业水平是学校办学水平的重要体现，高水平的专业是培养高质量人才的基础。高职教育的专业设置直接反映了高职教育的社会功能， 决定了学生当前的学习范围和今后的工作领域， 是高职教育的核心问题之一。湖北职业技术学院是国家示范性高职院校，物流管理专业群开设了物流管理（2004年）、电子商务（2000年）以及报关与国际货运（2014年开始招生）等三个专业，物流管理专业群的团队在专业设置规划方面上进行了认真的研究和有益的探索。
一、物流管理专业群的行业背景分析
孝感是武汉城市圈核心城市之一，紧连武汉，距武汉市区仅60公里，距武汉天河机场32公里。京广、汉渝和武荆铁路，京珠、孝襄、汉十高速公路以及107、316国道贯穿全境，汉江直通长江，形成了水、陆、空立体交通网络，有8条交通线路直通武汉，即将建成的孝感—武汉城际列车半小时即可往返。孝感2011年被评为中国十大最具幸福感城市、中部最佳投资城市、国家孝文化城市。
现代物流业已被孝感市委市政府列为战略支柱产业。2011年全市生产总值800.1亿元，实现社会物流总额2400亿元，“十一五”期间年均增长22%；完成物流增加值76亿元，同比增长23%，区域社会经济发展越来越依赖于现代物流的发展。随着武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设的推进，孝感市政府对物流业发展作出了重要定位，提出“按照市场化、产业化、社会化的方向，加快发展以商贸物流为重点的现代服务业，并围绕构建武汉城市圈北部商贸物流集散中心的总体目标，着力建设“孝感商贸物流集散基地”。为此，市委市政府多次召开专题会议研究现代物流业发展的相关问题，并着手进行一系列政策、措施的制订、完善和一些专项规划的研究。
目前市区有各类物流园区5个（包括已建成和在建的），分别为南方国际物流园（以建材家居为主）、华中锦龙物流园（以快递仓储为主）、申通物流园（以非信函、样件、大小物件为主）、新都市物流园（以钢铁为主）、东山头综合物流园（以森工为主的综合性物流园）；物流中心6个，分别为春晖粮食物流中心（以粮食粮油为主）、肖港物流中心（以农副产品为主）、杨店物流中心（以特色农产品、金属、化工产品为主）、华夏冷链物流中心（以肉类产品加工、仓储、运输为主）、孝感通晟物流中心（以货物包装配送为主）、南大市场物流中心（以原材料建材批发为主）；各类专业市场6个，分别为大东门综合市场（主营服装、花鸟鱼虫等）、沙沟蔬菜批发市场（主营蔬菜批发）、园北路数码专业市场（主营电脑数码电子产品）、园林路农资专业市场（主营农业蔬菜资料）、南大水产与水果批发市场（主营水果、水产品）、汽车专业市场（主营汽车及汽车零部件）。
二、物流管理专业群现有专业的SWOT分析
为更好地建设现有专业，科学地设计规划新增专业，有必要对物流学院现有专业进行SWOT分析。
1、物流管理专业的SWOT分析
物流管理专业于2004年开始招生，目前该专业在校生440余人，2008年被确定为全国示范建设遴选专业，2009年被确定为湖北省省级改革试点遴选专业，2011年被确定为新兴产业支撑建设遴选专业，2012年被确定为央财支持实训基地建设推荐专业，目前是我校重点建设专业。物流管理专业SWOT分析如图1所示。
2、电子商务专业的SWOT分析
电子商务专业于2000年开始招生，目前在校学生200余人，电子商务专业为我校“双主体”办学试点专业，学生就业质量在全校名列前茅。电子商务专业SWOT分析如图2所示。
3、报关与国际货运专业
由于报关与国际货运专业还没有进行招生，对该专业的SWOT分析暂不实施，待专业教学实施后再进行分析评价。
三、物流管理专业群拟增设专业的必要性分析
（一）交通运营管理专业
交通运营管理专业的人才需求大。湖北省交通网络发达，公路、铁路、水路、航空四通八达，特别是高速公路在湖北省境内的的线路长，根据2013年6月20日发布的国家公路网规划（2013年-2030年），国家高速公路网布局方案保留了湖北现有的高速公路共计3123公里，新增高速公路8条共计1871公里，两项合计，湖北国家高速公路总里程将达到4994公里。而城市轨道交通将成为国家大力发展城市公共交通的主要方式，伴随着交通业的发展，高速公路管理部门、公交运营管理部门、轨道交通公司等交通企业和相关的运输企业迫切需要具有运营管理知识，能从事运营管理生产、经营与服务的高技能型人才。因此，设置交通运营管理专业是很有必要的。
（二）航空物流专业
中国航空物流正处于快速发展阶段，空中客车公司在《全球市场报告》中指出：从2006到 2025年的20年里，中国的航空货运将增长6倍，共需要近400架货机，中国的航空货运将保持较高的增长速度，其中国内货运的年均增幅将达到10.9%，国际货运的年均增幅将达到 8.9%。孝感距离武汉天河国际机场仅32公里，武汉天河机场已步入高速成长期，将成为连接东西、纵贯南北的现代立体综合交通枢纽和中部航都。发展武汉——孝感临空经济是湖北省委、省政府推进武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设作出的重大战略决策，孝感临空经济区处于航空城的核心圈层。从全国的经济环境和孝感所处的区域经济来看，航空物流市场都呈现快速增长态势，由此必然产生巨大的航空物流人才需求市场，因此，设置航空物流专业是很有必要的。
（三）物流园区金融管理专业
物流园区金融管理是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。近年来，物流金融在我国发展迅速，成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域，物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，物流金融业务已成为物流业新的经济增长点。目前国内物流金融业在发展中存在着物流金融人才匮乏、从业人员素质偏低的情况，开展物流金融“融资、结算、分散风险”等综合业务管理的专门人才存在较大的需求缺口。孝感市的物流企业众多，随着物流企业向投资、融资业务的拓展，一些大型物流园如锦龙物流园等除了对一般物流专业人才的需求外，势必对物流金融人才产生较大的需求。因此，为了满足社会经济和孝感市物流经济对人才的需求转变，设置物流金融专业，培养适应社会需要的物流金融人才，是很有必要的。
四、物流管理专业群设置规划目标
物流管理专业群将紧紧围绕物流管理和电子商务专业进行重点建设，物流管理专业现为湖北职业技术学院重点建设专业，将大力发展该专业，不断提高物流管理人才的培养质量，力争经过五年建设成为湖北省品牌专业；电子商务专业在創业就业教育（开办E-BOSS班）的基础上，着力打造其特色，力争经过三年建成为湖北职业技术学院的重点专业；已增设的专业为报关与国际货运专业将进行一般建设， 经过三年建成为校内具有一定规模和影响力的专业，年招生规模达到100人。
未来5年内，我们将在现有专业建设的基础上，根据孝感市经济发展和产业转型升级过程中对专业人才需求的变动情况，积极开辟空间，再发展一批适应市场需求与本专业相关职业岗位的拓展专业，形成以物流管理专业为核心的专业总数达到5-6个紧密相连的专业群。
参考文献
[1]邓玲.论广西高等职业教育与地方经济建设[J].职业教育研究，2008，（8）.
[2]沈卫.解读高职教育与区域经济的依存共生关系[J].职教论坛，2006，（7）.
[3]李莉芳.高职院校数控专业建设初探[J].教育理论与实践.2009（29）.
[4 姜大源.论职业教育专业设置的驱动模式[J].职教论坛，2002（3） .
关键词：物流管理专业群 设置规划 SWOT分析 必要性分析
专业建设是学校事业发展的龙头，专业水平是学校办学水平的重要体现，高水平的专业是培养高质量人才的基础。高职教育的专业设置直接反映了高职教育的社会功能， 决定了学生当前的学习范围和今后的工作领域， 是高职教育的核心问题之一。湖北职业技术学院是国家示范性高职院校，物流管理专业群开设了物流管理（2004年）、电子商务（2000年）以及报关与国际货运（2014年开始招生）等三个专业，物流管理专业群的团队在专业设置规划方面上进行了认真的研究和有益的探索。
一、物流管理专业群的行业背景分析
孝感是武汉城市圈核心城市之一，紧连武汉，距武汉市区仅60公里，距武汉天河机场32公里。京广、汉渝和武荆铁路，京珠、孝襄、汉十高速公路以及107、316国道贯穿全境，汉江直通长江，形成了水、陆、空立体交通网络，有8条交通线路直通武汉，即将建成的孝感—武汉城际列车半小时即可往返。孝感2011年被评为中国十大最具幸福感城市、中部最佳投资城市、国家孝文化城市。
现代物流业已被孝感市委市政府列为战略支柱产业。2011年全市生产总值800.1亿元，实现社会物流总额2400亿元，“十一五”期间年均增长22%；完成物流增加值76亿元，同比增长23%，区域社会经济发展越来越依赖于现代物流的发展。随着武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设的推进，孝感市政府对物流业发展作出了重要定位，提出“按照市场化、产业化、社会化的方向，加快发展以商贸物流为重点的现代服务业，并围绕构建武汉城市圈北部商贸物流集散中心的总体目标，着力建设“孝感商贸物流集散基地”。为此，市委市政府多次召开专题会议研究现代物流业发展的相关问题，并着手进行一系列政策、措施的制订、完善和一些专项规划的研究。
目前市区有各类物流园区5个（包括已建成和在建的），分别为南方国际物流园（以建材家居为主）、华中锦龙物流园（以快递仓储为主）、申通物流园（以非信函、样件、大小物件为主）、新都市物流园（以钢铁为主）、东山头综合物流园（以森工为主的综合性物流园）；物流中心6个，分别为春晖粮食物流中心（以粮食粮油为主）、肖港物流中心（以农副产品为主）、杨店物流中心（以特色农产品、金属、化工产品为主）、华夏冷链物流中心（以肉类产品加工、仓储、运输为主）、孝感通晟物流中心（以货物包装配送为主）、南大市场物流中心（以原材料建材批发为主）；各类专业市场6个，分别为大东门综合市场（主营服装、花鸟鱼虫等）、沙沟蔬菜批发市场（主营蔬菜批发）、园北路数码专业市场（主营电脑数码电子产品）、园林路农资专业市场（主营农业蔬菜资料）、南大水产与水果批发市场（主营水果、水产品）、汽车专业市场（主营汽车及汽车零部件）。
二、物流管理专业群现有专业的SWOT分析
为更好地建设现有专业，科学地设计规划新增专业，有必要对物流学院现有专业进行SWOT分析。
1、物流管理专业的SWOT分析
物流管理专业于2004年开始招生，目前该专业在校生440余人，2008年被确定为全国示范建设遴选专业，2009年被确定为湖北省省级改革试点遴选专业，2011年被确定为新兴产业支撑建设遴选专业，2012年被确定为央财支持实训基地建设推荐专业，目前是我校重点建设专业。物流管理专业SWOT分析如图1所示。
2、电子商务专业的SWOT分析
电子商务专业于2000年开始招生，目前在校学生200余人，电子商务专业为我校“双主体”办学试点专业，学生就业质量在全校名列前茅。电子商务专业SWOT分析如图2所示。
3、报关与国际货运专业
由于报关与国际货运专业还没有进行招生，对该专业的SWOT分析暂不实施，待专业教学实施后再进行分析评价。
三、物流管理专业群拟增设专业的必要性分析
（一）交通运营管理专业
交通运营管理专业的人才需求大。湖北省交通网络发达，公路、铁路、水路、航空四通八达，特别是高速公路在湖北省境内的的线路长，根据2013年6月20日发布的国家公路网规划（2013年-2030年），国家高速公路网布局方案保留了湖北现有的高速公路共计3123公里，新增高速公路8条共计1871公里，两项合计，湖北国家高速公路总里程将达到4994公里。而城市轨道交通将成为国家大力发展城市公共交通的主要方式，伴随着交通业的发展，高速公路管理部门、公交运营管理部门、轨道交通公司等交通企业和相关的运输企业迫切需要具有运营管理知识，能从事运营管理生产、经营与服务的高技能型人才。因此，设置交通运营管理专业是很有必要的。
（二）航空物流专业
中国航空物流正处于快速发展阶段，空中客车公司在《全球市场报告》中指出：从2006到 2025年的20年里，中国的航空货运将增长6倍，共需要近400架货机，中国的航空货运将保持较高的增长速度，其中国内货运的年均增幅将达到10.9%，国际货运的年均增幅将达到 8.9%。孝感距离武汉天河国际机场仅32公里，武汉天河机场已步入高速成长期，将成为连接东西、纵贯南北的现代立体综合交通枢纽和中部航都。发展武汉——孝感临空经济是湖北省委、省政府推进武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设作出的重大战略决策，孝感临空经济区处于航空城的核心圈层。从全国的经济环境和孝感所处的区域经济来看，航空物流市场都呈现快速增长态势，由此必然产生巨大的航空物流人才需求市场，因此，设置航空物流专业是很有必要的。
（三）物流园区金融管理专业
物流园区金融管理是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。近年来，物流金融在我国发展迅速，成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域，物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，物流金融业务已成为物流业新的经济增长点。目前国内物流金融业在发展中存在着物流金融人才匮乏、从业人员素质偏低的情况，开展物流金融“融资、结算、分散风险”等综合业务管理的专门人才存在较大的需求缺口。孝感市的物流企业众多，随着物流企业向投资、融资业务的拓展，一些大型物流园如锦龙物流园等除了对一般物流专业人才的需求外，势必对物流金融人才产生较大的需求。因此，为了满足社会经济和孝感市物流经济对人才的需求转变，设置物流金融专业，培养适应社会需要的物流金融人才，是很有必要的。
四、物流管理专业群设置规划目标
物流管理专业群将紧紧围绕物流管理和电子商务专业进行重点建设，物流管理专业现为湖北职业技术学院重点建设专业，将大力发展该专业，不断提高物流管理人才的培养质量，力争经过五年建设成为湖北省品牌专业；电子商务专业在創业就业教育（开办E-BOSS班）的基础上，着力打造其特色，力争经过三年建成为湖北职业技术学院的重点专业；已增设的专业为报关与国际货运专业将进行一般建设， 经过三年建成为校内具有一定规模和影响力的专业，年招生规模达到100人。
未来5年内，我们将在现有专业建设的基础上，根据孝感市经济发展和产业转型升级过程中对专业人才需求的变动情况，积极开辟空间，再发展一批适应市场需求与本专业相关职业岗位的拓展专业，形成以物流管理专业为核心的专业总数达到5-6个紧密相连的专业群。
参考文献
[1]邓玲.论广西高等职业教育与地方经济建设[J].职业教育研究，2008，（8）.
[2]沈卫.解读高职教育与区域经济的依存共生关系[J].职教论坛，2006，（7）.
[3]李莉芳.高职院校数控专业建设初探[J].教育理论与实践.2009（29）.
[4 姜大源.论职业教育专业设置的驱动模式[J].职教论坛，2002（3） .